近日，北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們，全國(guó)新能源汽車(chē)示范應(yīng)用城市均有大規(guī)模充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。如果這些計(jì)劃落實(shí)，將掀起全國(guó)的充電站（樁）建設(shè)熱潮。
充電樁是新能源汽車(chē)大規(guī)模使用的基礎(chǔ)。充電樁大規(guī)模建設(shè)，是對(duì)新能源汽車(chē)的一個(gè)重大利好。隨著各地政府新小區(qū)配套充電樁的新思路出臺(tái)，各地加快了與新能源汽車(chē)相配套的充換電站（樁）等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，以打通新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”。
以下是中國(guó)主要城市新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，以供參考。
北京
北 京市發(fā)改委2014年2月25日表示，2014年內(nèi)北京完成1000個(gè)公用快充樁布局建設(shè)，公用領(lǐng)域充電設(shè)施主要布局在以下重點(diǎn)區(qū)域：具備建設(shè)條件的加油 站(1500平方米以上)；高速路服務(wù)區(qū)；路側(cè)停車(chē)區(qū)域；電力營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(城區(qū)41個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，全市共200個(gè))；大型商圈； 新能源汽車(chē)4S店；旅游景點(diǎn)；P R停車(chē)場(chǎng)(目前本市P R停車(chē)場(chǎng)已達(dá)37個(gè)，共7513個(gè)停車(chē)位)； 車(chē)輛分時(shí)租賃點(diǎn)；社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)(含科技園和高校)。
截至2013年11月底，北京市電力公司累計(jì)投資8.26億元，建成電動(dòng)汽車(chē)充換電站69座，包含充電樁1112臺(tái)，另有零散樁235臺(tái)，充電樁共計(jì)1347臺(tái)。
2013-2017年，北京市將投入20萬(wàn)輛新能源車(chē)。到2017年，北京建成加氣站294座、充換電站107座、充電樁18.8萬(wàn)個(gè)、變電站34座、雙源無(wú)軌線網(wǎng)151公里。
上海
上海已建成充換電站12座、充電樁1460個(gè)、充電架142個(gè)、加氫站3座(其中移動(dòng)加氫站2座)，建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
上 海將在新建小區(qū)“標(biāo)配”充電樁，預(yù)計(jì)今年第二季度就會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策性文件。根據(jù)計(jì)劃，到2015年，上海將初步形成與城市交通容量相匹配的電動(dòng)汽車(chē)智能充 換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，上海市連同公交車(chē)在內(nèi)，共有近2000輛電動(dòng)車(chē)在運(yùn)行。到2015年，上海市計(jì)劃完成電動(dòng)車(chē)運(yùn)行總量1萬(wàn)輛的目標(biāo)，并在全市布局 6000個(gè)以上的充電樁，將初步形成與全市電網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，與城市交通容量相匹配的電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
目前，上海市電力公司正 積極加快城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以中心城區(qū)與重點(diǎn)示范區(qū)相結(jié)合，逐步形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的電動(dòng)汽車(chē)公共快充及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中心城區(qū)每5平方公里設(shè)置1 處公共充電設(shè)施點(diǎn)，郊區(qū)每10平方公里設(shè)置1處公共充電設(shè)施點(diǎn)，這些充電設(shè)施將可滿足一萬(wàn)輛以上車(chē)充電。
到2015年，上海預(yù)計(jì)示范及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資10億元左右，力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)5000個(gè)左右道路、P R等社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所的公共充電樁、若干個(gè)單位/私人自用充電樁和50個(gè)公共充換電站，結(jié)合現(xiàn)有加氫站改建或新建5座加氫站。
深圳
2013年9月26日，南方電網(wǎng)深圳供電局公司的工作人員告訴記者，其已建成大運(yùn)充電站、和諧充電站、福田交通樞紐充電站、福田站充電站、僑城北充電站、大梅沙充電站、深圳機(jī)場(chǎng)充電站等7個(gè)大型充電站。
深圳已有81座充電站，3000個(gè)充電樁。到2015年將建168座公交充電站，50座出租車(chē)充電站，526個(gè)快速充電樁，39000個(gè)慢速充電樁。
杭州
杭州2014年將在原有2個(gè)“微公交”站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新增17個(gè)“微公交”站點(diǎn)，其中16個(gè)在西湖區(qū)，1個(gè)在濱江區(qū)，未來(lái)還將規(guī)劃更多站點(diǎn)。
新 增的17個(gè)“微公交”站點(diǎn)：西湖科技園3個(gè)，蔣村崇益路口2個(gè)，三墩鎮(zhèn)中心幼兒園附近1個(gè)，轉(zhuǎn)塘街道美院門(mén)口、云計(jì)算工業(yè)園、雙流公園分別有1個(gè)，蔣村街 道辦事處邊上1個(gè)，留下浙江工業(yè)大學(xué)和科技大學(xué)附近共有4個(gè)，雙浦鎮(zhèn)政府邊上1個(gè)，紫金花公園地下停車(chē)庫(kù)1個(gè)，濱江區(qū)吉利集團(tuán)總部1個(gè)。
截至2013年6月，杭州市共建設(shè)62座換電站，620個(gè)充電樁，其中20個(gè)充換電站已經(jīng)投入使用，為300輛換電模式的純電動(dòng)汽車(chē)提供服務(wù)，服務(wù)次數(shù)達(dá)到了25萬(wàn)次。
未來(lái)杭州將建成集中充電站4座，充(換)電站38座，配送中心145座，充電樁3500套，分別位于古翠路、西溪、濱江、錢(qián)江新城、西湖南、西湖北，滿足2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模的供電需求。
天津
天 津市已運(yùn)行節(jié)能與新能源汽車(chē)共1304輛，建成充、換電站7座,充電樁471個(gè)。到2015年底，天津?qū)⑼茝V應(yīng)用1.2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，并建設(shè)66個(gè)充、 換電站和6700個(gè)充電樁,形成電動(dòng)車(chē)快充網(wǎng)絡(luò)。在新建充、換電站的基礎(chǔ)上,并充分利用天津市已有充換電設(shè)施功能,將基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施便利化、 網(wǎng)絡(luò)化，基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)覆蓋。
重慶
重慶市2014年2月在重慶巴南區(qū)外河坪、重慶九龍坡區(qū)民安華福，新投用了兩座電動(dòng)汽車(chē)充電站。 據(jù)介紹，一座充電站按照日運(yùn)營(yíng)時(shí)間16小時(shí)計(jì)算，每天能完成256車(chē)次的充電服務(wù)，每天充電量約為2300千瓦時(shí)。
重慶已建200個(gè)交流充電樁，3座綜合充電站，9座快速充電站。到2015年將建5座綜合充電站11座快速直流充電站，275個(gè)慢充充電樁。
合肥
2014年1月，合肥東至路和洪崗路交口新添一處電動(dòng)車(chē)充電站。據(jù)了解，該充電站共有40多個(gè)充電樁，現(xiàn)在還在安裝調(diào)試階段，預(yù)計(jì)很快會(huì)投入使用。
合肥市已建成8座充電站，2000個(gè)充電樁，10座維保服務(wù)站。到2015年將建6座充電樁，5000個(gè)交流充電樁，1個(gè)電池循環(huán)利用點(diǎn)，1個(gè)電池回收處理站。
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