根據(jù)我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)趨勢(shì),預(yù)計(jì)未來(lái)三年汽車(chē)起動(dòng)電池的市場(chǎng)需求量年均增長(zhǎng)率將保持在15%左右,相比2011、2012 年的增速要提高3 到4 個(gè)百分點(diǎn)。 一、汽車(chē)啟動(dòng)電池相當(dāng)于


根據(jù)我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)趨勢(shì),預(yù)計(jì)未來(lái)三年汽車(chē)起動(dòng)電池的市場(chǎng)需求量年均增長(zhǎng)率將保持在15%左右,相比2011、2012 年的增速要提高3 到4 個(gè)百分點(diǎn)。

一、汽車(chē)啟動(dòng)電池相當(dāng)于“消費(fèi)品”

汽車(chē)啟動(dòng)電池主要用于汽車(chē)的起動(dòng)、照明和點(diǎn)火,根據(jù)銷(xiāo)售對(duì)象不同其市場(chǎng)可分為配套市場(chǎng)、維護(hù)市場(chǎng)。配套市場(chǎng)是針對(duì)新車(chē),每輛車(chē)出廠需要配套一塊電池。維護(hù)市場(chǎng),是指電池使用過(guò)程中的跟換;由于汽車(chē)的每一次發(fā)動(dòng)都要使用電池,而電池循環(huán)壽命有限,所以電池需要定期更換,使用頻率高的汽車(chē)更換電池快,比如出租車(chē)一般一年就需要換一次電池,而家用車(chē)一般三年需要換一次電池。總的來(lái)說(shuō),汽車(chē)起動(dòng)電池是汽車(chē)使用中的“快速消耗品”,平均每?jī)赡旮鼡Q一次。(注:一般原裝配套電池使用時(shí)間要長(zhǎng)一點(diǎn),更換后的電池再次更換頻率提高。)

二、需求穩(wěn)定增長(zhǎng)

根據(jù)我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)趨勢(shì),我們預(yù)計(jì)未來(lái)三年汽車(chē)起動(dòng)電池的市場(chǎng)需求量年均增長(zhǎng)率將保持在15%左右,相比2011、2012 年的增速要提高3 到4 個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于配套市場(chǎng):我們主要看汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的變化。分析認(rèn)為:長(zhǎng)期看汽車(chē)行業(yè)未來(lái)還將有10 年左右的快速增長(zhǎng)期,其復(fù)合增長(zhǎng)率約在13%左右,這樣一個(gè)增長(zhǎng)水平與經(jīng)濟(jì)的整體規(guī)模變動(dòng)帶來(lái)的運(yùn)輸需求是相對(duì)應(yīng)的;考慮長(zhǎng)期的增長(zhǎng)空間和中短期的周期性特征,2013 年行業(yè)需求恢復(fù)到15%以上的增長(zhǎng)是可以預(yù)期的;樂(lè)觀判斷2013年汽車(chē)行業(yè)可能恢復(fù)到約20%的增長(zhǎng)。

三、維護(hù)市場(chǎng)

其需求取決于汽車(chē)保有量和蓄電池更換周期,前面說(shuō)到電池更換周期約兩年一次;我們主要看汽車(chē)保有量的變化。近幾年汽車(chē)保有量保持15%左右的平穩(wěn)增長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)在未來(lái)將得到保持。2012 我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.21億輛,同比增長(zhǎng)14.25%,巨大的保有量使得維護(hù)市場(chǎng)是配套市場(chǎng)的3 倍左右。總的來(lái)說(shuō),我們認(rèn)為,汽車(chē)啟動(dòng)電池的需求增長(zhǎng)比較穩(wěn)定,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的波動(dòng)能得到汽車(chē)保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)的平滑,未來(lái)三年啟動(dòng)電池的需求年均增長(zhǎng)在15%左右。


[責(zé)任編輯:趙卓然]

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