記者對(duì)北京、天津、鄭州、無(wú)錫、泉州五個(gè)城市經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了抽樣調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示，與2012年上半年銷(xiāo)量對(duì)比，除北京市場(chǎng)增長(zhǎng)15%外，天津、鄭州、無(wú)錫、泉州四城市銷(xiāo)量均呈現(xiàn)不同程度的下降，其中天津下降幅度最大達(dá)30%，鄭州下降20%、無(wú)錫下降7%，泉州基本持平。
是什么造成了市場(chǎng)銷(xiāo)量的下滑？天津愛(ài)瑪、賽克、邦德電動(dòng)車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商馮先生對(duì)記者表示：“市場(chǎng)飽和明顯，2012年最好的時(shí)候一個(gè)中等店面（100平米以上）一個(gè)月可銷(xiāo)售400-500臺(tái)，然而目前只有240臺(tái)。”除此之外，天津靜海小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商韓先生、塘沽塞克電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商馮先生等紛紛表示市場(chǎng)飽和明顯。但同時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士指出，市場(chǎng)這種“飽和”其實(shí)是“偽飽和”。
市場(chǎng)“偽”飽和 換購(gòu)將成主流
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，行業(yè)進(jìn)入了短暫的“偽飽和”階段，電動(dòng)車(chē)發(fā)展至今已有十幾年歷史，目前保有量已接近1.45億，按每輛車(chē)3-5年的報(bào)廢期限計(jì)算，未來(lái)的市場(chǎng)空間仍然巨大。
僅以天津?yàn)槔?8年保有量為2200萬(wàn)輛、09年為2600萬(wàn)輛、10年為4000萬(wàn)輛、11年為4400萬(wàn)輛，按照每五年一周期50%的換購(gòu)率計(jì)算，天津自13年開(kāi)始每年至少有1000萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)需要更換。所以，雖然目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量比去年下降很多，但整體看來(lái)仍然是保持著很大的利潤(rùn)空間。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著大量老舊車(chē)輛的增多，加上國(guó)家限期淘汰超標(biāo)車(chē)政策的出臺(tái)，電動(dòng)車(chē)以舊換新將逐漸成為市場(chǎng)主流。
淡旺季界限淡化 企業(yè)備戰(zhàn)需謹(jǐn)慎
針對(duì)市場(chǎng)銷(xiāo)量的下降，多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商在接受電動(dòng)車(chē)時(shí)代網(wǎng)采訪時(shí)表示，旺季不旺也是市場(chǎng)表現(xiàn)低迷最直接的現(xiàn)象之一。天津?qū)殟u電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商李先生表示：“現(xiàn)在市場(chǎng)銷(xiāo)量淡旺季劃分愈來(lái)愈不明顯，傳統(tǒng)意義上的銷(xiāo)量旺季很難再拉動(dòng)銷(xiāo)量提升，除了過(guò)年那幾個(gè)月，幾乎每個(gè)月的銷(xiāo)量都差不多”。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)淡旺季劃分愈益模糊，也是造成市場(chǎng)“偽飽和”的原因之一。
如果企業(yè)再集中戰(zhàn)力于傳統(tǒng)意義上的銷(xiāo)售旺季，那么很可能就得不償失了，尤其是在夾縫中生存需要轉(zhuǎn)型的中小企業(yè)，面臨的挑戰(zhàn)將更多，更應(yīng)該謹(jǐn)慎而行。8月電動(dòng)車(chē)又進(jìn)入了傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，不少大企業(yè)在此時(shí)舉辦了很多大型促銷(xiāo)活動(dòng)，很多最新研發(fā)產(chǎn)品也在此時(shí)紛紛推向市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也驟然加劇，但是淡旺季市場(chǎng)淡化已成為不可扭轉(zhuǎn)的事實(shí)，企業(yè)過(guò)分依賴(lài)旺季市場(chǎng)，很可能錯(cuò)失其它發(fā)展機(jī)會(huì)。隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)備戰(zhàn)需更加謹(jǐn)慎，順應(yīng)市場(chǎng)變化，及時(shí)作出戰(zhàn)略調(diào)整尤為重要。
總體看來(lái)，雖然電動(dòng)車(chē)行業(yè)上半年銷(xiāo)量對(duì)比去年下降態(tài)勢(shì)明顯，但仍具有很大發(fā)展空間，因?yàn)橄M(fèi)者通過(guò)二次購(gòu)買(mǎi)可以有效帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量，還有面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)不應(yīng)過(guò)渡依賴(lài)于旺季市場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)變化作出調(diào)整是迎戰(zhàn)關(guān)鍵。
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