目前，汽車智能化車載產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)大體有三種思路：
1、自主模式，車企選擇自己的操作系統(tǒng)，拒絕第三方，主要在開(kāi)發(fā)新車的過(guò)程中，選擇順手的嵌入式操作系統(tǒng)，如WINCE、Linux、QNX、Vxwork，然后自己來(lái)做軟硬件。
2、統(tǒng)一模式，類似PC時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)化軟硬件，車企拿來(lái)標(biāo)準(zhǔn)軟硬件，根據(jù)自己的車做深度開(kāi)發(fā)，使用過(guò)程中差異只是APP和軟件，消費(fèi)者可以根據(jù)喜好自主選擇。
3、附加模式，車機(jī)原來(lái)的系統(tǒng)和軟硬件不動(dòng)，增加智能手機(jī)對(duì)接的一個(gè)接口，通過(guò)此接口使用汽車原有的顯示屏、觸摸屏等。由于這種思路對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，改造的成本最低，互聯(lián)網(wǎng)公司便于開(kāi)發(fā)產(chǎn)品較好地應(yīng)用于不同的車型，可以有效迅速的切入汽車智能領(lǐng)域，所以目前互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)發(fā)的車載智能產(chǎn)品大多基于這個(gè)思路。
1、國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)公司主要車載智能產(chǎn)品
（1）谷歌：車載移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)Android Auto
2014年6月，谷歌宣布推出車載移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)Android Auto，其連接方式是把手機(jī)插上車載充電線，在這一瞬間，手機(jī)會(huì)被鎖住，屏幕上只留下一個(gè)連接汽車的標(biāo)記。手機(jī)的一切反映在車?yán)锏娘@示屏上，支持語(yǔ)音操控，包含導(dǎo)航、通信、音樂(lè)三大功能。克萊斯勒、福特、通用、本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)以及大眾集團(tuán)等車企早先和谷歌已經(jīng)組成OAA（汽車開(kāi)放聯(lián)盟），承諾將會(huì)在其量產(chǎn)車型中推廣使用該互聯(lián)系統(tǒng)。
（2）蘋(píng)果：車載IOS系統(tǒng)Carplay
2014年3月，蘋(píng)果宣布推出車載系統(tǒng)Carplay，啟動(dòng)后，用戶可以通過(guò)蘋(píng)果Lightning接口把iPhone連接至車輛自帶的車載娛樂(lè)系統(tǒng)當(dāng)中。連接后，可通過(guò)觸屏、旋鈕以及語(yǔ)音三種方式控制包括打電話、發(fā)短信、播音樂(lè)以及及時(shí)導(dǎo)航等功能。據(jù)預(yù)測(cè)，首批支持CarPlay將是若干款豪華車，來(lái)自奔馳、法拉利和沃爾沃三家公司，此外，目前已與CarPlay實(shí)現(xiàn)合作的車企還包括寶馬、豐田、通用汽車、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產(chǎn)、標(biāo)志、斯巴魯、鈴木和福特等。
互聯(lián)網(wǎng)公司在車載智能領(lǐng)域的進(jìn)軍，國(guó)外以蘋(píng)果和谷歌為代表，但兩者推出的Carplay和AndriodAuto是完全不一樣的思路。
2、國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司主要車載智能產(chǎn)品
車載智能產(chǎn)品方面，無(wú)論是哪種思路，蘋(píng)果和谷歌都雄心勃勃，強(qiáng)勢(shì)涌入的勢(shì)頭快速地帶動(dòng)著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司的積極布局，以百度、騰訊和樂(lè)視為代表。
電池網(wǎng)微信
