7月13日，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布魏建軍董事長(zhǎng)造車三十年感悟特別電影，這是長(zhǎng)城汽車站在三十而立的特殊節(jié)點(diǎn)上，迎來(lái)的一場(chǎng)特殊慶生典禮，也是長(zhǎng)城汽車對(duì)于未來(lái)三十年該走向何方的深刻反思。
在這部時(shí)長(zhǎng)三分鐘的特別電影中，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍用“反思”代替“慶?！?，用“危機(jī)”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無(wú)量”，發(fā)起了一場(chǎng)關(guān)乎生死的思辨。
三十年風(fēng)雨，長(zhǎng)城汽車從偏居一隅的地方小廠，成長(zhǎng)為連續(xù)四年年銷百萬(wàn)的中國(guó)汽車領(lǐng)軍企業(yè)。然而，長(zhǎng)城汽車卻發(fā)出能否挺得過(guò)明年的反思，這是魏建軍作為長(zhǎng)城汽車掌舵人，對(duì)于企業(yè)過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)一切成敗得失的高度總結(jié)，是長(zhǎng)城汽車的經(jīng)營(yíng)哲思。真正的強(qiáng)者，善于從順境中找到陰影，從逆境中找到光亮。此時(shí)此刻的長(zhǎng)城汽車，既處三十周年的順境，也臨“命懸一線”的逆境。
正如魏建軍在《長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？》特別電影中所言，面對(duì)波詭云譎的前路，“如果，我們認(rèn)為自己成功了，每一個(gè)成功的過(guò)去，都可能把未來(lái)絆住；如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們；如果，我們不敢沖破規(guī)則，那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。”
這次思辨是長(zhǎng)城汽車作為中國(guó)汽車領(lǐng)軍企業(yè)，對(duì)于未來(lái)撬動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)變革的一次“以退為進(jìn)”的蓄勢(shì)。伴隨全球性經(jīng)濟(jì)下行危機(jī)與逆全球化趨勢(shì)，長(zhǎng)城的前行之路波詭云譎，充滿挑戰(zhàn)。而長(zhǎng)城汽車要做的，便是以變應(yīng)變，以推倒重來(lái)的信念輕裝上陣，以置之死地而后生的勇氣直面未來(lái)。正如魏建軍所言，“沒(méi)有退路，才見(jiàn)出路”。
站在世界汽車產(chǎn)業(yè)變革的驚濤駭浪中，魏建軍領(lǐng)導(dǎo)的長(zhǎng)城汽車正致力于從“命懸一線”中突出重圍，秉持著“向死而生創(chuàng)未來(lái)”的堅(jiān)定決心，用三十年的歷史積淀，去迎接此刻的歷史巨變，迎接下一個(gè)三十年！
附特別電影內(nèi)容：
《長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？》
魏建軍造車三十年感悟
造車三十年，
有人說(shuō)，是時(shí)候回頭看看了。
我說(shuō)，不。
更應(yīng)該往前看。
過(guò)去的三十年已經(jīng)擺在那了，
走過(guò)不少?gòu)澛?，也犯過(guò)不少錯(cuò)誤，
但是，
找到的方法終究比困難更多。
未來(lái)會(huì)怎樣？
依我看，命懸一線。
如果，我們認(rèn)為自己成功了，
每一個(gè)成功的過(guò)去，都可能把未來(lái)絆住。
如果，我們還看不到顛覆性的變化，
那被顛覆的，一定是我們。
如果，我們不敢沖破規(guī)則，
那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。
過(guò)分依賴于前三十年，
長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？
我看到，
未來(lái)的理念在變，
從關(guān)心造好車,
到更關(guān)注人，和關(guān)注用戶的出行體驗(yàn)。
我看到，
未來(lái)的格局也在變，
走向全球的，將不僅是產(chǎn)品，
不僅是價(jià)值，
更是新的價(jià)值觀！
我希望，
未來(lái)的長(zhǎng)城汽車在變，
用三十年的積淀，
去迎接此刻的巨變。
在企業(yè)命懸一線的時(shí)候，
把自己的命，也懸在上面。
我認(rèn)為這是做企業(yè)，應(yīng)該有的“誠(chéng)意”。
沒(méi)有退路，才見(jiàn)出路。
長(zhǎng)城汽車未來(lái)會(huì)怎樣？
讓我們，
一起來(lái)看看。
電池網(wǎng)微信
