ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場
電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月28日訊（陳語 張倩 江蘇常州 圖文直播）“國際社會主要經(jīng)濟(jì)體搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，地方政策密集出臺、行業(yè)密集行動、資金密集投入、跨國公司布局速度加快給氫能的發(fā)展提供了機(jī)會”，明天氫能科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長王朝云表示，“同時也存在缺少氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計、燃料電池汽車補(bǔ)貼政策存在不確定性等不利因素。”
11月27—29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC（電池“達(dá)沃斯”）組委會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會主辦，江蘇省金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會、蜂巢能源科技有限公司協(xié)辦，800余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體代表等出席，共議后補(bǔ)貼時代下，新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。
明天氫能科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長王朝云
28日上午，王朝云在ABEC 2019論壇上做了題為《自主技術(shù)電堆產(chǎn)業(yè)化探索》的主題演講，分享了國際上燃料電池汽車發(fā)展形勢、加氫站建設(shè)情況、明天氫能在燃料電池領(lǐng)域的布局等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
在政策方面，王朝云介紹說，2019年11月7日，美國發(fā)布《美國氫能路線圖規(guī)劃》，2030年建成5600座加氫站，560萬輛FCEV在運(yùn)營，實現(xiàn)氫能大規(guī)模應(yīng)用；2019年底德國政府計劃發(fā)布《國家氫能戰(zhàn)略》，將整合氣候、能源、工業(yè)和創(chuàng)新政策。目標(biāo)是使德國成為綠色氫氣的國際領(lǐng)先者，并最終贏得和確保氫技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)袖。我國目前也已有超過36個地方(省市級)出臺了扶持氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策。
在政策影響下，近年來，全球燃料電池出貨量增長明顯。據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近四年平均增長率73.5%，2017年開始增幅有所下降，預(yù)計2019年全球出貨量增速將與前年相當(dāng)，超650MW。國內(nèi)燃料電池汽車2019年1-9月產(chǎn)量已達(dá)1317輛，雖然基數(shù)較小，但比上年同期增長7.7倍，預(yù)計2019年燃料電池出貨量累計將達(dá)70MW。加氫站方面，2019年前10月國內(nèi)新增加氫站18座，數(shù)量已超過2018年全年，國內(nèi)目前已建成加氫站49座，預(yù)計2019年全球加氫站數(shù)為422座。
據(jù)王朝云介紹，明天氫能在燃料電池關(guān)鍵技術(shù)l領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，現(xiàn)已申請專利73項。公司目前已完成萬套級燃料電池全自動化生產(chǎn)線建設(shè)，建成安徽第一個加氫站。根據(jù)規(guī)劃，明天氫能2022年將實現(xiàn)10萬套級電堆級系統(tǒng)生產(chǎn)能力，核心零部件工廠全面投產(chǎn)；2028年形成30萬套級電堆級系統(tǒng)生產(chǎn)能力，完成產(chǎn)業(yè)鏈布局。
我國在燃料電池領(lǐng)域獲得了政策的支持，市場也取得了相應(yīng)突破，企業(yè)布局的積極性開始提升，但也仍存不少挑戰(zhàn)，王朝云建議：
一、保持頂層設(shè)計與穩(wěn)定的政策。呼吁國家部委出臺我國的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃并頒布實施細(xì)則，明確扶持政策，增加補(bǔ)貼政策的范圍和力度，延續(xù)到2025年。
二、加快產(chǎn)業(yè)集群與集聚。
三、設(shè)備國產(chǎn)化。建議設(shè)備廠家把握氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展時機(jī)，開發(fā)專業(yè)裝備；建議行業(yè)分享國產(chǎn)化設(shè)備使用和改進(jìn)經(jīng)驗。
四、原材料國產(chǎn)化。加大對原材料企業(yè)的扶持力度；企業(yè)放開手腳；行業(yè)更多包容。
五、明確分工，協(xié)同發(fā)展。建議行業(yè)內(nèi)企業(yè)深耕各自專業(yè)領(lǐng)域，避免重復(fù)投資；建立共享機(jī)制，共同提升行業(yè)水平。
六、建立學(xué)習(xí)型組織。建立員工持股機(jī)制；學(xué)習(xí)成為工作新的形式，“團(tuán)隊學(xué)習(xí)、系統(tǒng)思考”。
(以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)
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