新能源汽車推廣目錄的常態(tài)化公布及持續(xù)擴容，或將促進新能源汽車產銷量的穩(wěn)定增長。同時，在國家政策扶持力度不斷加大及市場預期不斷向好雙因素推動下，新能源汽車企業(yè)研發(fā)、盈利等多方面能力仍將持續(xù)提升，行業(yè)未來發(fā)展空間有望進一步擴大。
2月8日，新能源汽車板塊中逾七成個股實現上漲，板塊中67只個股實現大單資金凈流入，合計凈流入金額總計9.58億元
上周五，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第1批）》，新增59家企業(yè)的118個車型，至此，工信部已累計發(fā)布13批推薦車型目錄，共包含227家企業(yè)生產的3351個車型。
分析人士表示，新能源汽車推廣目錄的常態(tài)化公布及持續(xù)擴容，或將促進新能源汽車產銷量的穩(wěn)定增長。同時，在國家政策扶持力度不斷加大及市場預期不斷向好雙因素推動下，新能源汽車企業(yè)研發(fā)、盈利等多方面能力仍將持續(xù)提升，行業(yè)未來發(fā)展空間有望進一步擴大。
業(yè)績方面，截至目前，已有144家新能源汽車相關上市公司披露了2017年年報業(yè)績預告，其中預喜企業(yè)103家，占比超過七成。
投資機會上，華金證券表示，新能源車企對下游電池產量的需求將拉動鈷、鋰等有色金屬價格上漲，重點推薦資源龍頭標的：天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)。
國金證券表示，國家對新能源汽車補貼“退坡”節(jié)奏逐漸明確，在補貼新政實施之前，勢必會有新一輪的搶購行情。另一方面，在2020年“全面退補”的政策預期之下，具有技術創(chuàng)新、生產規(guī)模等優(yōu)勢的龍頭企業(yè)更加值得關注，推薦標的：宇通客車、比亞迪、上汽集團等。
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