2月17日，近日科技行業(yè)最令人震驚的新聞，莫過于蘋果組建數(shù)百人的隊伍，開始研發(fā)一款自動駕駛電動車，這款車要上市還遙遙無期。
僅一周時間，在美國多個城市，就出現(xiàn)了一批蘋果公司租用的商務車，安裝有神秘的設備，外界紛傳可能是為蘋果地圖產(chǎn)品拍攝街景，也有的媒體分析，是蘋果電動車項目的一部分。日前，美國媒體披露了這批蘋果商務車的更多詳情。
目前已經(jīng)證實，各地城市出現(xiàn)的蘋果商務車，是美國克萊斯勒公司生產(chǎn)的道奇Caravan，也可以充當小型貨車使用，能夠裝載設備或是乘坐多個人。
蘋果雇用的這款車，已經(jīng)出現(xiàn)在了美國的許多城市中，比如加州的舊金山、紐約市、威斯康星州、夏威夷等等。
最近美國科技新聞網(wǎng)站AppleInsider獲得的視頻，第一次曝光了這輛車的內(nèi)部情況。
視頻畫面顯示，蘋果這輛車內(nèi)，除了司機之外至少有一名工作人員，此人正在對手里的一款移動設備進行操作，這款手持設備看上去也像蘋果制造的平板電腦iPad Mini。
視頻沒有顯示這款設備的界面，不過可以推測的是，它連接著汽車上安裝的某種測試設備、測繪設備等等，手持終端扮演了數(shù)據(jù)閱讀器或者操控模塊的角色。
另外，在遭到外部人員的拍攝時，蘋果公司的工作人員很快藏匿了手中的設備，表明不愿意披露商業(yè)機密。
美國媒體指出，蘋果這種兩人一組的上路測試模式，和汽車行業(yè)有些類似。在研發(fā)新款車輛時，美國的汽車制造商也會派出兩人為單位的多路小組，駕駛新車在全美各種路況下行駛，采集不同的數(shù)據(jù)，其中包括百公里油耗，是否有車輛制造中出現(xiàn)的問題，整體的駕駛性能等。
在汽車行業(yè)的這種測試中，也包括一名駕駛員和一名負責設備測試的人員。
之前的照片顯示，在這輛道奇車的車頂，安裝了攝像系統(tǒng)。不少媒體據(jù)此懷疑，這輛車可能隸屬于蘋果公司地圖業(yè)務團隊，負責采集地圖數(shù)據(jù)，或是效仿谷歌(微博)，正在拍攝街頭照片，計劃推出街景服務。
谷歌地圖的街景服務盡管在歐洲某些國家遭到阻攔，但是總體上獲得了廣大網(wǎng)民的歡迎，在谷歌的啟迪之下，微軟公司也在全球推出了街景拍攝車，并推出了必應地圖中的街景服務。
由此看來，蘋果追趕谷歌和微軟這兩個對手，推出服務蘋果地圖的街景功能，并不出乎意外。
不過美國科技新聞網(wǎng)站BGR認為，伴隨著最近蘋果正在研發(fā)汽車的新聞出臺，蘋果這批道奇車，很可能隸屬于蘋果研發(fā)自動駕駛電動汽車的團隊。
據(jù)報道，蘋果研發(fā)汽車的新聞雖然近日才被爆料，但是蘋果首席執(zhí)行官庫克，早在一年之前就已經(jīng)批準了這個項目，去年九月，蘋果挖來了戴姆勒公司旗下梅賽德斯奔馳品牌北美研發(fā)中心的負責人，蘋果也從特斯拉公司挖來了不少汽車人才。
據(jù)分析，蘋果汽車項目可能已經(jīng)進入了早期的技術(shù)研發(fā)階段，這輛道奇車可能正在為蘋果汽車進行測試。
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