松下開(kāi)始在華量產(chǎn)車(chē)載鋰離子電池 供貨給北美市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)

3月14日消息，據(jù)日本媒體報(bào)道，松下日前宣布，在中國(guó)大連的工廠已開(kāi)始量產(chǎn)車(chē)載鋰離子電池。

松下稱(chēng)，隨著近年大家對(duì)環(huán)境意識(shí)的提高，混合動(dòng)力車(chē)、插電混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等環(huán)保型車(chē)輛的市場(chǎng)正逐年擴(kuò)大。在此狀況下，中國(guó)大連的車(chē)載用鋰離子電池工廠作為本公司在中國(guó)的首家車(chē)載用方形鋰離子電池的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，一直在推進(jìn)相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

松下稱(chēng)，將供貨給北美市場(chǎng)以及中國(guó)市場(chǎng)，其后，將會(huì)增加供應(yīng)對(duì)象。

松下未透露總投資額，但日媒稱(chēng)達(dá)到數(shù)百億日元規(guī)模，隨著大連工廠開(kāi)始量產(chǎn)，和日本、美國(guó)一起形成了車(chē)載電池全球3極供應(yīng)體制。

作為特斯拉電池供應(yīng)商，松下正在加大投資以晉級(jí)為領(lǐng)先的汽車(chē)零部件廠商，從而擺脫智能手機(jī)和其它利潤(rùn)率較低的消費(fèi)電子產(chǎn)品的激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)影響。

松下計(jì)劃到2022年3月財(cái)年時(shí)、將汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收增加近一倍至2.5萬(wàn)億日?qǐng)A（約合220億美元），而汽車(chē)電池業(yè)務(wù)是這一計(jì)劃的關(guān)鍵推動(dòng)力。