據(jù)大公網(wǎng)綜合報道，內(nèi)地生產(chǎn)的比亞迪電動的士上月高調(diào)進入香港市場，財政司司長曾俊華親身力橕“電動的”環(huán)保，惟剛試行一個月，電動的士即發(fā)生充電爆炸事故。位于何文田的一部快速充電器前日下午替電動的士充電時，發(fā)生輕微爆炸，幸的士司機不在車內(nèi)避過一劫。負責管理充電站的領(lǐng)匯表示，為確保公眾安全，現(xiàn)時已暫停全部充電器運作。比亞迪指今次是首次發(fā)生充電機故障，初步估計與充電器過熱有關(guān)。
比亞迪股份有限公司總部設于深圳，去年五月，比亞迪一輛e6的電動的士與一輛跑車相撞后，因爆炸導致三人死亡，一度令外界擔心電動的士的安全問題。直至今年5月，比亞迪終殺入香港市場，有十輛e6電動的士獲運輸署批準在本港試行，而該公司計劃引入45架電動的士。
但電動的剛試行一個月，卻已發(fā)生充電器爆炸事故。一輛的士前日中午在何文田愛民邨停車場內(nèi)的比亞迪快速充電站充電，由于充電需兩小時，司機插入充電器后便離開車廂。
司機憂電動的士安全
同日下午2時30分許，其中二號充電器突然起火并發(fā)生輕微爆炸，剛巧有一名路過的電單車司機用停車場的滅火筒，將火救熄。
另一名電動車的士司機文哥，事發(fā)時亦將車駛至上址準備充電，他說見到爆炸后，整個充電器被燒毀，但顯示屏仍開著，還顯示尚有30分鐘才充電完畢，而四周墻壁亦被熏黑。文哥坦言，今次事件令他擔心電動車的安全性，已決定轉(zhuǎn)回駕駛傳統(tǒng)石油氣的士。
比亞迪表示，現(xiàn)時全港共有10部電動的士在港行駛，而領(lǐng)匯旗下共有三個停車場，包括愛民邨、石圍角商場及興華廣場，共安裝13部充電器。記者昨日前往石圍角邨、愛民邨的停車場，發(fā)現(xiàn)比亞迪的士充電器全部停止服務，而肇事充電器亦被套上黑色膠袋，現(xiàn)場可見墻邊已被熏黑。
據(jù)知，目前市面上的電動的士，若要繼續(xù)行駛，只可在辦公時間到維修中心充電，而因僅得三部充電器，有司機已表示索性暫時休假。
領(lǐng)匯表示，事發(fā)時愛民邨的比亞迪充電器曾出現(xiàn)火光，現(xiàn)已通知比亞迪進行檢查和調(diào)查事故原因。
領(lǐng)匯暫停所有充電站
雖然比亞迪指預計最快于今日可回復供電；但領(lǐng)匯指，為確保公眾安全，暫時所有充電站均會停止運作，直至調(diào)查完畢。
消息稱，機電署經(jīng)調(diào)查后懷疑是充電器安裝不當或手工有瑕疵，又或是充電器與電動的士的充電插座“接觸不良”，結(jié)果導致輕微爆炸。
比亞迪發(fā)言人表示，今次是比亞迪的士充電器首次發(fā)生事故，指意外因一部壁掛式充電器出現(xiàn)部份熔化，估計或許是因電網(wǎng)至充電器連接點松脫，導致等效阻抗過大而引起過熱，塑料外殼部份熔化。
比亞迪代理森那美經(jīng)理余先生指，出事后已通知機電工程署及向運輸署匯報，目前尚未知意外原因，預計本周內(nèi)完成調(diào)查報告。
初步估計是充電器接駁不妥，而負責安裝的是中電。昨晚相關(guān)的士商會及中電正開會，商討如何善后。直至昨晚截稿，中電仍未有回應。
比亞迪向新浪財經(jīng)發(fā)來官方聲明，就港媒報道比亞迪電動的士在香港充電爆炸一事作出回應，以下是聲明全文：
關(guān)于香港蘋果日報報道比亞迪的官方回應
6月18日下午，香港愛民邨一地庫內(nèi)用于車輛充電的比亞迪壁掛式充電盒出現(xiàn)部分熔化現(xiàn)象。
故障總結(jié)：
1、經(jīng)初步認定，故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點松動導致等效阻抗過大而引起過熱。
2、正在充電的車輛更換其它充電盒完成充電后駛離，故障并未造成其它損失。
3、經(jīng)排查，其它充電設施并無相關(guān)隱患，此單一故障將不會影響香港電動車的正常運營。
后續(xù)措施：
1、故障發(fā)生后，技術(shù)人員立即對其他壁掛式充電盒進行安全檢查，以杜絕類似現(xiàn)象發(fā)生。
2、完善充電盒安裝、操作規(guī)程，加強充電設備檢修排查。
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