“我們充電設備產品的最大優勢在于智能化，不僅是提供充電的設備，更多應該看作是一個智能終端，產品內部設計了很多跟手機、地鎖、車、用戶聯系的
“我們充電設備產品的最大優勢在于智能化，不僅是提供充電的設備，更多應該看作是一個智能終端，產品內部設計了很多跟手機、地鎖、車、用戶聯系的軟硬件功能。”劉潔說，在傳統的充電樁設備制造之外，結合“互聯網+”的充電樁運營或成為行業未來的主要盈利點。
實際上，萬馬股份早在去年就已投資1億元設立“愛充網”試水充電樁運營。今年萬馬股份更是意欲構建全國范圍“互聯網+充電設備”服務市場。8月18日，該公司再發公告稱，擬以不低于35.71元/股向不超過10名特定對象定增發行不超過3600萬股，募集資金不超過12.58億元，其中9.6億元投向I-ChargeNet智能充電網絡建設項目。
據了解，I-ChargeNet項目計劃在未來兩年內，在杭州、寧波、湖州等地完成23000個充電樁建設，充分嫁接互聯網、云計算、大數據技術，初步形成覆蓋杭州、寧波、湖州等地的新能源汽車智能充電網絡體系，并以此為基礎向周邊其他省市推廣，實現公司新能源事業從設備生產到智能充電網絡平臺運維的行業生態圈發展。
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