清華大學(xué)教授、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示,百人會(huì)目前在新能源汽車的若干課題已經(jīng)形成階段性報(bào)告。

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12月15日訊,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書處人士向大智慧通訊社表示,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)首屆論壇將于2015年1月13-14日在京舉辦,論壇將發(fā)布中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)組織進(jìn)行的八個(gè)課題研究成果。據(jù)悉,全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼,工信部部長(zhǎng)苗圩等部委主管領(lǐng)導(dǎo),以及一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、比亞迪、吉利、寶馬、特斯拉等車企負(fù)責(zé)人均將參與會(huì)議。

 清華大學(xué)教授、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示,百人會(huì)目前在新能源汽車的若干課題已經(jīng)形成階段性報(bào)告。

 歐陽(yáng)明高介紹稱,目前“純電驅(qū)動(dòng)”作為一個(gè)連續(xù)性課題,已經(jīng)完成前一階段針對(duì)比亞迪“秦”這一類插電式電動(dòng)車的調(diào)研,并形成了一些比較正面的成果;低速電動(dòng)車已經(jīng)形成建議報(bào)告,并上報(bào)有關(guān)政府部門;新能源大客車課題已完成前期調(diào)研工作,很快就會(huì)形成報(bào)告。同時(shí)針對(duì)電池、全球政策、中國(guó)發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線的分析和評(píng)價(jià)等題目也已開題或即將開題。

 2014年5月5日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在京成立,定位為中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域跨學(xué)科、行業(yè)、部門、所有制的,非官方和非營(yíng)利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu),國(guó)家在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第三方智庫(kù),并確立了八大課題。

 據(jù)悉,電動(dòng)汽車百人會(huì)正在進(jìn)行的課題包括:新能源公交車示范推廣與商業(yè)模式、動(dòng)力電池相關(guān)問(wèn)題研究、充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)問(wèn)題研究、純電驅(qū)動(dòng)家用轎車市場(chǎng)化進(jìn)程跟蹤評(píng)估、微型短途電動(dòng)車有序發(fā)展與規(guī)范管理、中國(guó)電動(dòng)交通一體化和智能化系統(tǒng)研究、國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)調(diào)研和分析、全球電動(dòng)汽車的政策梳理和創(chuàng)新、節(jié)能與新能源汽車不同技術(shù)路線的分析。

 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)雖然定位于第三方智庫(kù),百人會(huì)成員也均以個(gè)人名義參加,但由于其成員級(jí)別極高,不但吸引了社會(huì)公眾的目光,也被認(rèn)為是可以影響中國(guó)新能源汽車政策的的重要機(jī)構(gòu)。據(jù)悉,電動(dòng)汽車百人會(huì)成員不但包括科技部、工信部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等電動(dòng)汽車領(lǐng)域相關(guān)部委和地方政府相關(guān)人員,還包括電動(dòng)汽車領(lǐng)域企業(yè)家和技術(shù)專家、電動(dòng)汽車領(lǐng)域相關(guān)高校和研究機(jī)構(gòu)人員等。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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