據(jù)彭博社消息，豐田表示將致力于新能源汽車的研發(fā)，決心達到美國節(jié)能減排的最高標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)彭博社消息，豐田表示將致力于新能源汽車的研發(fā)，決心達到美國節(jié)能減排的最高標(biāo)準(zhǔn)。
由于美國政府對節(jié)能汽車的大力鼓勵，近三年來上市的新能源動力汽車層出不窮。據(jù)統(tǒng)計，新型動力汽車去年的全球銷量已經(jīng)突破57.8萬臺，超出2012年總體銷量1萬多臺，其中在美國市場銷售的數(shù)量占到3.7%。
2011年8月，奧巴馬政府正式出臺2025年企業(yè)平均燃效CAFE（Corporate Average Fuel Economy）法規(guī)，按照新規(guī)定，美國市場上各車企2017年至2025年款新車的燃油經(jīng)濟性平均值應(yīng)當(dāng)達到54.5英里/加侖，約合百公里4.3升油耗。豐田美國公司高級副總裁鮑勃·卡特爾（Bob Carter）表示，豐田新能源汽車銷量的不斷攀升，也讓他們更有資本去執(zhí)行這樣的高標(biāo)準(zhǔn)。“美國政府的這項法規(guī)節(jié)能減排的力度很大，對汽車制造商的要求也相當(dāng)高，雖然這并非易事，但我們豐田將會盡力達到最高標(biāo)準(zhǔn)，甚至還會做得更好。”
卡特爾還表示，豐田計劃在2013年8月到2015年間推出15款全新或者升級版的混動車，明年將會推出一款搭載燃料電池的轎車。“豐田強大的產(chǎn)品陣容加上在混動車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，對于這項新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，我們認(rèn)為豐田有過之而無不及。”
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