新浪汽車原文配圖
據(jù)electrek網(wǎng)站報道，寶馬汽車已經(jīng)開始運行DriveNow平臺。這是一個搭乘共享項目平臺，而且已經(jīng)開始在寶馬電動車中迅速配置。早在2015年時，寶馬汽車就已經(jīng)在哥本哈根交付了400輛用于DriveNow平臺服務(wù)的寶馬i3電動車。
本周，這家來自德國的汽車制造商宣布，到2019年前，其準(zhǔn)備在德國城市漢堡部署550輛提供搭乘共享服務(wù)的電動車，這些電動車中包括400輛純電動車和150輛插電混合動力車。
目前，該項目已經(jīng)擁有70輛寶馬i3電動車。到今年年底時，這一數(shù)量將會增加至200輛以上。由于該項目的交付計劃最終截止時間為2019年，因此寶馬汽車還可以在未來為該項目增加新款寶馬Mini車型，而新款寶馬Mini車型預(yù)期會在2019年正式推出。
據(jù)了解，等到寶馬交付完所有車輛時，德國漢堡市也準(zhǔn)備為這些電動車提供總共1150個充電點。
Peter Schwarzenbauer是寶馬數(shù)字業(yè)務(wù)管理董事會會成員之一，他表示：
“德國漢堡是我們強有力的合作伙伴，我們希望在這座城市中繼續(xù)擴大可持續(xù)個人移動出行方面具有的高吸引力選項，從而幫助這座城市改善其市區(qū)環(huán)境條件。DriveNow平臺是一個真正的成功故事——無論是在漢堡還是在其他城市。我堅信，這是我們在電動車搭乘共享領(lǐng)域走出的重要一步，必定會贏得更多客戶的關(guān)注”。
寶馬汽車還發(fā)布了部分新款寶馬i3系列車型的照片。
上周，寶馬汽車公司宣布，2017年其寶馬i3系列車型的銷量已經(jīng)猛增50%。
寶馬汽車一直將自己的發(fā)展定位放在電動車新領(lǐng)域，并希望在該領(lǐng)域取得重大斬獲。這家汽車制造商甚至在公司內(nèi)部召開會議警告所有員工稱，電動車時代正在來臨，每一位員工不能固步自封或因循守舊。此外，這家公司還對外宣稱，未來將會擴大自己所有即將上市電動車的產(chǎn)量。
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