青海格爾木察爾汗鹽湖 攝影/電池百人會(huì) 于清教
近日，*ST鹽湖（000792）在與投資者互動(dòng)交流時(shí)表示，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展以及國(guó)家政策的引導(dǎo)，2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量或?qū)⒂瓉頋q勢(shì)，對(duì)于鋰鹽的需求或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大，短期內(nèi)碳酸鋰價(jià)格受市場(chǎng)供需關(guān)系影響上漲較快。
而碳酸鋰的生產(chǎn)工藝主要有礦石提鋰和鹽湖提鋰兩種方式。*ST鹽湖控股子公司藍(lán)科鋰業(yè)依托察爾汗鹽湖豐富的鋰資源及公司工業(yè)園區(qū)的公共設(shè)施，吸附提鋰技術(shù)碳酸鋰直接生產(chǎn)，成本較同行業(yè)具有一定優(yōu)勢(shì)，近兩年公司工業(yè)級(jí)碳酸鋰完全成本控制在34000元/噸以內(nèi)。目前藍(lán)科鋰業(yè)正在通過優(yōu)化工藝技術(shù)、降低消耗、降低采購(gòu)成本和提高產(chǎn)量等方式，進(jìn)一步降本增效減少單位成本。
據(jù)悉，藍(lán)科鋰業(yè)鉀肥裝置生產(chǎn)中每年排放老鹵量約有2億立方米，該原料液為鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了可靠的資源保障。目前藍(lán)科鋰業(yè)生產(chǎn)1噸工業(yè)級(jí)碳酸鋰需消耗約2000立方氯化鋰含量在0.25-0.3g/l的鹵水。
總體來看，藍(lán)科鋰業(yè)1萬噸碳酸鋰裝置以生產(chǎn)鉀肥排放的老鹵為原料，引進(jìn)俄羅斯先進(jìn)的提鋰技術(shù)，目前1萬噸工業(yè)級(jí)碳酸鋰裝置生產(chǎn)運(yùn)行正常，2020年度累計(jì)生產(chǎn)13602噸工業(yè)級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品，2021年度在設(shè)計(jì)產(chǎn)能的基礎(chǔ)上力爭(zhēng)滿產(chǎn)、超產(chǎn)；2萬噸碳酸鋰項(xiàng)目截至目前，已完成吸附劑車間、提鋰塔我、納濾深度除鎂BOT項(xiàng)目及部分公輔設(shè)施等工程，部分裝置已在運(yùn)行，正在建設(shè)碳沉鋰車間及相關(guān)輔助工程，力爭(zhēng)早日建成，在2021年內(nèi)釋放部分產(chǎn)能。
*ST鹽湖在與投資者互動(dòng)交流時(shí)還表示，藍(lán)科鋰業(yè)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰裝置投資概算可研估算投資為31.32億元，初步設(shè)計(jì)概算投資為29.83億元，項(xiàng)目建成后投資可控制在25.49億元。
此外，電池網(wǎng)還注意到，*ST鹽湖在5月25日調(diào)研活動(dòng)中表示，公司與比亞迪合作建設(shè)3萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目目前已基本完成建設(shè)準(zhǔn)備及建設(shè)手續(xù)工作，因碳酸鋰市場(chǎng)變化及前期公司司法重整影響，未啟動(dòng)建設(shè)。鹽湖比亞迪公司目前正在對(duì)建設(shè)涉及的核心內(nèi)容進(jìn)行充分論證，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公司鋰產(chǎn)業(yè)布局。
根據(jù)規(guī)劃，*ST鹽湖將進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)現(xiàn)有鋰板塊主營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)科學(xué)培育新的鋰板塊業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司將重點(diǎn)在鋰產(chǎn)業(yè)方面加大研發(fā)投入，以優(yōu)質(zhì)電池原料碳酸鋰為補(bǔ)充性業(yè)務(wù)，以氫氧化鋰、金屬鋰為衍生性業(yè)務(wù)，并不斷提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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