上汽集團(tuán)計劃2021年底投產(chǎn)零熱失控、高性價比、可快充、可快換、可升級的新一代動力電池;2025年投產(chǎn)技術(shù)全球領(lǐng)先的固態(tài)電池。

上汽集團(tuán)科萊威電動車

上汽集團(tuán)科萊威電動車

6月15日,上汽集團(tuán)(600104)發(fā)布全新LOGO、愿景、使命和價值觀,并計劃2021年底投產(chǎn)零熱失控、高性價比、可快充、可快換、可升級的新一代動力電池;2025年投產(chǎn)技術(shù)全球領(lǐng)先的固態(tài)電池。

在自動駕駛方面,上汽集團(tuán)計劃2021年Robotaxi落地上海和蘇州,2022年落地深圳,2025年達(dá)成萬輛規(guī)模;2025年批量投產(chǎn)L4級智能駕駛汽車。在軟件技術(shù)領(lǐng)域,公司計劃在業(yè)內(nèi)率先全面布局軟件開發(fā)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全五大中心,未來將實行公司化、實體化運(yùn)作,并積極推進(jìn)市場化融資,實現(xiàn)全域核心軟件自研。此外,公司還將加強(qiáng)機(jī)制改革,首批重點培育14家科創(chuàng)型公司,其中捷氫科技、中海庭、聯(lián)創(chuàng)電子3年內(nèi)陸續(xù)分拆上市。

上汽集團(tuán)分析,在下一輪汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道上匯聚了傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨界進(jìn)入者等眾多參與者,一個全新的競爭格局正在形成。

電池網(wǎng)注意到,面對變局和挑戰(zhàn),上汽集團(tuán)正積極應(yīng)對、加速轉(zhuǎn)型。在此前舉行的上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會上,上汽集團(tuán)正式宣布:十四五期間,將在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元,全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。同時,公司將圍繞“一三五”戰(zhàn)略構(gòu)想,加快推動在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新。其中,“一”代表“以用戶為中心”;“三”代表智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)化體系和智能網(wǎng)聯(lián)化生態(tài)三大方向;“五”代表軟件、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息安全、大數(shù)據(jù)和云計算五大核心技術(shù)能力。

東方證券最新研報顯示,上汽集團(tuán)加強(qiáng)合作拓展朋友圈,重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。公司入股Momenta共同開發(fā)智駕算法,投資地平線、黑芝麻等芯片公司,加快芯片產(chǎn)業(yè)鏈變革。與阿里、騰訊、華為、英偉達(dá)合作形成從感知、決策到執(zhí)行的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)級解決方案,圍繞電動智能網(wǎng)聯(lián)投資布局,為保障供應(yīng)鏈安全、提升技術(shù)水平、降低成本提供有利條件,重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

另據(jù)上汽集團(tuán)5月銷售數(shù)據(jù)顯示,公司5月終端零售銷量超50萬輛,同比增長8.3%。其中,新能源車銷量5.2萬輛,同比增長364.9%,實現(xiàn)國內(nèi)新能源車銷量月度冠軍“五連莊”?!叭嗣翊杰嚒蔽辶夂旯釳INI EV熱賣近3萬輛,上汽乘用車公司榮威、MG、R汽車新能源車銷量超過1.1萬輛,同比增長175.7%。

[責(zé)任編輯:林音]

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