充電設(shè)備（或充電器）是由一套多種技術(shù)組合而成的集成系統(tǒng)，該系統(tǒng)從底層到上層可劃分為四個(gè)技術(shù)層面：充電技術(shù)層、電池管理層、充電控制層和應(yīng)用層組成，如下圖1所示。
圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
1、充電基技術(shù)層
該技術(shù)層是充電設(shè)備的核心層，決定著充電實(shí)現(xiàn)的方式。該層的技術(shù)水平?jīng)Q定著應(yīng)用該技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電的設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性和發(fā)展?jié)摿ΑＦ鋵?duì)充電設(shè)備的使用效率、安全性、兼容性、自適應(yīng)性、電池壽命損耗等方面起到?jīng)Q定作用。
該層技術(shù)是整個(gè)充電系統(tǒng)中難度最大的部分，其需具備較強(qiáng)的電池材料、電源理化原理等基礎(chǔ)學(xué)科研究能力。因此只有少數(shù)相關(guān)方面的專業(yè)研究院校與研發(fā)機(jī)構(gòu)能夠具備研究基礎(chǔ)環(huán)境和相關(guān)人才。目前已廣泛研究應(yīng)用的該層技術(shù)主要有穩(wěn)壓直流和交流充電技術(shù)兩種。
2、電池管理層（BMS）
電池管理層是基于不同的充電基技術(shù)對(duì)其所面對(duì)的相關(guān)電容設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)、數(shù)據(jù)管理、提出充放電過(guò)程的模式管理。該層由軟硬件組合實(shí)現(xiàn)方案或者硬件獨(dú)立實(shí)現(xiàn)方案，通常被稱為電池管理系統(tǒng)，是充電系統(tǒng)的子系統(tǒng)，也是充電設(shè)備的性能增益層。其技術(shù)水平將會(huì)為設(shè)備在其基技術(shù)的效能實(shí)現(xiàn)不同程度的性能倍增效果，從而實(shí)現(xiàn)在不同應(yīng)用環(huán)境、應(yīng)用對(duì)象的應(yīng)用需求擴(kuò)展。
電池管理技術(shù)研究難度僅次于充電基技術(shù)，其需要具備電池原理、電容配平管理技術(shù)等研究經(jīng)驗(yàn)和環(huán)境。目前市場(chǎng)上常用的電池管理系統(tǒng)為均衡充電管理模式（Balence），其又細(xì)分為主動(dòng)式均衡和被動(dòng)式均衡兩種管理模式。電池管理系統(tǒng)水平將為電池充電效率、電池?fù)p耗、充電安全性等方面發(fā)揮重要作用。
3、充電控制層
充電控制層是基于電池管理層方案，利用充電基技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電過(guò)程控制的技術(shù)層，是電池管理層與基技術(shù)層的具體實(shí)現(xiàn)。因此，充電控制的技術(shù)手段通常由純硬件實(shí)現(xiàn)和軟件硬件結(jié)合實(shí)現(xiàn)的方式構(gòu)成。該層的實(shí)現(xiàn)難度相對(duì)較低，主要針對(duì)現(xiàn)已成熟的充電模擬電路、超限保護(hù)電路、傳感測(cè)量、計(jì)算機(jī)控制等。與此同時(shí)，充電系統(tǒng)達(dá)到該層級(jí)，則初步具備了產(chǎn)品化的特點(diǎn)。
4、應(yīng)用層
該層面是為了進(jìn)一步擴(kuò)展充電系統(tǒng)應(yīng)用范圍、提高適用性，結(jié)合現(xiàn)在成熟的通訊、交互、存儲(chǔ)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的應(yīng)用層面設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。研發(fā)機(jī)構(gòu)或單位和根據(jù)自身產(chǎn)品定位的市場(chǎng)特點(diǎn)與需求，利用相應(yīng)技術(shù)手段解決。從而提高產(chǎn)品的市場(chǎng)效益和經(jīng)濟(jì)利益。
西安亞松新能源技術(shù)有限公司從及技術(shù)層面開(kāi)始，經(jīng)多年研究攻關(guān)，設(shè)計(jì)研發(fā)出一套全新的快速充電技術(shù)，并于2016年底完成第一代技術(shù)定型的所有工作。目前正積極開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)工作，其第一代面向電動(dòng)自行車和無(wú)人機(jī)的中功率級(jí)產(chǎn)品將于2017年7月正式投入市場(chǎng)。其技術(shù)指標(biāo)有：
1、針對(duì)平臺(tái)：鋰電池；
2、充電時(shí)長(zhǎng)小于40min；
3、電壓等級(jí)：40V、24V、12V、9V、3.7V；
4、支持單電池和多電池串并聯(lián)充電；
5、電池綜合檢測(cè)；
6、檢、啟、控、停全程自動(dòng)化控制；
7、良好的人機(jī)交互（LCD屏+語(yǔ)音）；
8、實(shí)現(xiàn)電池3-5倍延壽。
該技術(shù)的與產(chǎn)品的面世將為短時(shí)間內(nèi)無(wú)法從電池端實(shí)現(xiàn)充電快速性、安全性、兼容性以及超長(zhǎng)電池壽命等行業(yè)技術(shù)以及市場(chǎng)剛需問(wèn)題得到最快方式的解決。
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