新能源市場(chǎng)的快速崛起，讓更多車(chē)企著力研發(fā)該領(lǐng)域產(chǎn)品。寶馬作為德系主流豪華品牌之一，目前已經(jīng)規(guī)劃多款新車(chē)包括全新7系常規(guī)動(dòng)力、全新MINI CLUBMAN、全新X1，除上述三款傳動(dòng)動(dòng)力新車(chē)外，新能源車(chē)型也是十分亮眼。日前，網(wǎng)通社從寶馬官方獲悉，寶馬今日將在法蘭克福車(chē)展上發(fā)布3款插電式混動(dòng)車(chē)型，包括225xe、330e以及740e，其中740e的綜合百公里燃油消耗低至2L。
根據(jù)寶馬所公布的信息，在今日開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上其將發(fā)布包括全新一代7系、X1以及MINICLUBMAN三款常規(guī)動(dòng)力產(chǎn)品以及225xe、330e和740e在內(nèi)的3款插電混動(dòng)車(chē)型，共計(jì)6款全球首發(fā)量產(chǎn)車(chē)型?？梢钥闯鲈谏鲜?/span>新車(chē)中，采用插電混動(dòng)的新能源產(chǎn)品占到了總首發(fā)車(chē)型的半數(shù)，也代表了未來(lái)寶馬將繼續(xù)大力開(kāi)發(fā)新能源車(chē)型。
全新寶馬225xe搭載了由1.5升TwinPower三缸渦輪增壓引擎和電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出100kW，最大峰值扭矩220Nm，主要驅(qū)動(dòng)前輪；電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出達(dá)65kW，最大峰值扭矩165Nm，用于驅(qū)動(dòng)后輪；新車(chē)搭載的動(dòng)力總成總功率輸出165kW，最大峰值扭矩385Nm。在性能表現(xiàn)上，全新寶馬225xe 百公里加速僅需6.7秒，最高時(shí)速為202公里/時(shí)，百公里油耗僅2.0-2.1升之間，CO2排放量46-49克/公里，在純電動(dòng)模式下，行駛速度在125公里/時(shí)可行駛41公里。
寶馬3系插電混動(dòng)版（即330e）將有望采用最大功率135千瓦的N20系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)80千瓦永磁電動(dòng)機(jī)的組合。兩個(gè)引擎協(xié)同驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)下，該車(chē)的綜合最大功率為185千瓦，而峰值扭矩則達(dá)到420牛米。另外，新車(chē)的純電續(xù)航里程將有望達(dá)到35公里，而每百公里油耗或?qū)⒌椭?.9升-2.1升。
寶馬740e搭載了由排量較小的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，聯(lián)合最大功率達(dá)到了240kW，百公里綜合油耗僅為2.1升，同時(shí)綜合二氧化碳排放量為49克/公里。另?yè)?jù)了解，該款車(chē)型在純電動(dòng)模式下的最高時(shí)速可達(dá)到120公里/時(shí)，續(xù)航里程為40公里。
電池網(wǎng)微信
