北汽新能源在今年3月正式掛牌成立,同時(shí)推出了首款純電動(dòng)車E150EV,隨后的三個(gè)月時(shí)間里該車訂單突破千臺(tái),而截止到今天,北汽在今年總共已賣出了3000余臺(tái)純電動(dòng)車型。相比于現(xiàn)階段新能源汽車?yán)貌粩嗟氖袌?chǎng)形勢(shì),北汽目前的銷售網(wǎng)絡(luò)倒顯得較為單一,如若不能及時(shí)解決這一問(wèn)題,必然會(huì)對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。近日了解到,北京新能源汽車股份有限公司和目前代理銷售奔馳、奧迪等豪華品牌的龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司共同投資的北汽龐大新能源汽車銷售(北京)有限公司在京正式成立。合資公司的成立將大大增強(qiáng)北汽新能源在渠道建設(shè)方面的實(shí)力。
據(jù)北汽內(nèi)部人士透露,北汽龐大合資公司的主要功能職責(zé)是面向京津冀地區(qū)品牌經(jīng)銷商批發(fā)和零售北汽新能源品牌電動(dòng)汽車及其零部件;同時(shí)還提供相關(guān)的售后服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)指導(dǎo)、商務(wù)咨詢等配套服務(wù)流程。值得一提的是,合資公司將規(guī)劃建設(shè)北京、天津、河北三地的分銷網(wǎng)絡(luò)及二級(jí)網(wǎng)點(diǎn),利用龐大集團(tuán)分銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),開拓渠道,迅速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局與網(wǎng)絡(luò)下沉,保障京津冀市場(chǎng)的銷售快速啟動(dòng),并將努力在一年內(nèi)逐步建成覆蓋北京、天津、河北的分銷網(wǎng)絡(luò),五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)達(dá)到10萬(wàn)輛,從而實(shí)現(xiàn)京津冀市場(chǎng)的絕對(duì)占有率,達(dá)到新能源汽車行業(yè)第一名的發(fā)展目標(biāo)。
在上半年的北京國(guó)際車展期間,龐大集團(tuán)就已經(jīng)與北汽新能源簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)了解,合資公司總投資500萬(wàn)元,其中北汽新能源公司和龐大集團(tuán)分別占比51%和49%。此前北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼曾公開表示:“集團(tuán)目前每年研發(fā)費(fèi)用的1/3都用于新能源汽車,未來(lái)還要加大對(duì)新能源汽車的研發(fā)力度支持。”而龐大集團(tuán)也終于在2013年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)扭虧。由此可見,上述兩家企業(yè)近期的財(cái)政狀況都算比較樂(lè)觀,雙方加強(qiáng)合作對(duì)于新能源汽車的發(fā)展而言值得期待。
在現(xiàn)有北汽新能源的產(chǎn)品線中,目前只有一款純電動(dòng)車E150EV,若希望獲得更多市場(chǎng)份額,加快新車的推出已成為北汽新能源下一階段的重要工作。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示,在今年年底,我們還將推出兩款新車,其中紳寶所規(guī)劃的EV電動(dòng)車目標(biāo)市場(chǎng)瞄準(zhǔn)公務(wù)車范疇,其也將成為國(guó)內(nèi)第一款針對(duì)公務(wù)市場(chǎng)推出的純電動(dòng)轎車,續(xù)航里程達(dá)到了175公里;而基于威旺307開發(fā)的威旺307EV,則定位于微車領(lǐng)域,其續(xù)航里程可達(dá)到140公里。
龐大已經(jīng)有八百多家正規(guī)的4S店,代理了大概八十多個(gè)品種,從普通商用車到高端豪華品牌甚至如巴博斯這樣的高性能改裝品牌都有所涉及。如今,隨著龐大與北汽新能源聯(lián)手,龐大集團(tuán)也進(jìn)入了一個(gè)全新領(lǐng)域。據(jù)龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華介紹,能和北汽成為股東關(guān)系,主要是看中了未來(lái)純電動(dòng)車的發(fā)展空間。
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