為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉就必須生產(chǎn)大眾型電動(dòng)車。當(dāng)然，特斯拉同樣需要擴(kuò)大產(chǎn)品線，讓更多的富裕型消費(fèi)者首先接受電動(dòng)車。
Model X開(kāi)售后今年的銷量預(yù)計(jì)只有數(shù)千輛。不過(guò)在未來(lái)幾年內(nèi)，Model X的銷量將有望超越Model S。此外，同時(shí)生產(chǎn)Model X和Model S能夠幫助特斯拉提升制造經(jīng)驗(yàn)，把如今的年產(chǎn)量5.5萬(wàn)輛擴(kuò)大許多倍。到2020年，馬斯克希望讓特斯拉的年產(chǎn)量能夠達(dá)到50萬(wàn)輛。
Model X將成為未來(lái)幾年檢驗(yàn)特斯拉的試金石。如果這款電動(dòng)車取得成功，它將推動(dòng)著特斯拉股價(jià)超越300美元，證明這家公司依舊在高速擴(kuò)張。特斯拉在2010年的首次公開(kāi)招股也將為公司的早期投資人帶來(lái)豐碩的回報(bào)：如果在2010年買入特斯拉的股票，投資人如今期望的是能夠獲得超過(guò)1000%的投資回報(bào)率。
不過(guò)特斯拉如今已不像是硅谷快速成長(zhǎng)的初創(chuàng)公司，而更像是一家汽車制造商。作為一家汽車制造商，企業(yè)就必須投入巨額資金。特斯拉如今生產(chǎn)和銷售電動(dòng)車的數(shù)量都遠(yuǎn)超三年之前，但是特斯拉一年的產(chǎn)量，都還沒(méi)有通用汽車一個(gè)月單是在美國(guó)市場(chǎng)銷售出的汽車數(shù)量多。
Model X的成功能夠支撐特斯拉股價(jià)，提供公司所需的資金來(lái)源。當(dāng)然，特斯拉如今也確實(shí)需要資金。
Model X將會(huì)傳承特斯拉的設(shè)計(jì)和技術(shù)理念。特斯拉并沒(méi)有展示豪華電動(dòng)車。這家公司展示的是硅谷對(duì)優(yōu)秀設(shè)計(jì)的理念：簡(jiǎn)約、內(nèi)斂。Model X將會(huì)繼續(xù)傳承這些理念。它并非完全是“少即是多”，二是“讓我們別太過(guò)分?！?/p>
把所有的上述因素結(jié)合在一起，預(yù)計(jì)Model X上市后會(huì)受到強(qiáng)烈追捧。Model X將是特斯來(lái)迄今為止最重要的一輛電動(dòng)車，因?yàn)闆](méi)有Model X，就不會(huì)有未來(lái)面向大眾市場(chǎng)的Model 3。
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