谷歌的項(xiàng)目經(jīng)理Urmson 說(shuō)，解決這些特殊問(wèn)題，只是需要更多時(shí)間和資源而已。 悲觀者總是不斷尋找極端的例子，斷言一些技術(shù)難題無(wú)法解決，因此無(wú)人駕
谷歌的項(xiàng)目經(jīng)理Urmson 說(shuō)，解決這些特殊問(wèn)題，只是需要更多時(shí)間和資源而已。
悲觀者總是不斷尋找極端的例子，斷言一些技術(shù)難題無(wú)法解決，因此無(wú)人駕駛永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。但他們忘記了軟件，硬件技術(shù)正在加速地發(fā)展，所有駕駛測(cè)試經(jīng)驗(yàn)在積累疊加，所有零部件成本在不斷下降，這股力量像滔滔洪水一樣將幫助人們不斷攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題。
無(wú)人駕駛技術(shù)，哪怕在局部的區(qū)域路線上鋪開(kāi)，只要在統(tǒng)計(jì)上比普通司機(jī)安全幾倍, 大量節(jié)省的時(shí)間和安全的紅利馬上滾滾而來(lái)。
美國(guó)著名歷史學(xué)家，上世紀(jì)七十年代國(guó)會(huì)圖書(shū)館館長(zhǎng)Daniel Boorstin，曾有名言，“自由意味著一個(gè)機(jī)遇，成為我們從未想象可以做到的自己” (Freedom means the opportunity to be what we never thought we would be)
擺脫方向盤(pán)的桎梏，獲得更多時(shí)間自由和經(jīng)濟(jì)自由的人們，可以期待什么樣的從未想象的新生活呢？
這個(gè)美好的愿景，將按什么樣的時(shí)間表和路線圖展開(kāi)？
且聽(tīng)下回分解。
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