益普索:展望2020年中國電動車市場

2020年中國電動四輪車總需求有望達到82萬輛，復合年增長率有望達到30%。... 查閱全文
2013-04-26

電動車中國變局：明喊口號暗里剎車

在迎合政策拿到補貼之后，曾經最熱衷投資電動車的中國汽車產業卻開始暗中縮減投入。... 查閱全文
2013-04-25

你愿為新能源車埋單嗎？究竟為啥感興趣？

王然在豐田FT-EVⅢ電動車展臺前停留了足足15分鐘，仔細觀察車的性能、參數。在她看來，這款車“外形很迷你、非常可愛，適合女生”，而且相比同樣大小的車型，這款車是4人座，非常難得。... 查閱全文
2013-04-24

蘋果從中國拿走了什么 中國的OR美國的？

蘋果正在成為一個“帝國”。作為一家IT公司，其1月25日剛剛公布的財報顯示，近千億美元的現金儲備已經超過了其所在國政府的現金儲備。更值得一提的是，蘋果已經打造出一個縝密、神秘的... 查閱全文
2013-04-24

中國LED產業是否會重蹈光伏產業的覆轍？

一、中國光伏產業陷入困境的根源在哪里？ 全球經濟持續低迷，光伏市場供需失衡，國際貿易摩擦升級，是中國光伏產業陷入困境的外因和誘因。2012年全球經濟增長放緩，多國大幅削減光伏投... 查閱全文
2013-04-24

光伏發電行業衰落的警示 大躍進產能過剩

近期，“知名上市光伏產業公司深陷幾十億債務事件”、“超日太陽能疑似破產事件”等新聞引發政府、社會公眾、媒體對光伏產業的熱議和迷惑。 過去幾年中，在政府的推動下，全國先后建... 查閱全文
2013-04-24

新能源車看上去很美 彎道超車難在哪

無論選擇什么技術路線，無論是否“彎道超車”，關鍵需要國內企業摒棄急功近利的心態。... 查閱全文
2013-04-24

與國外差距拉大 新能源車依然步履蹣跚

盡管節能減排和發展已經成為中國上上下下的共識，但從目前的情況看，我國新能源汽車的發展依然步履蹣跚，與國外的差距正在拉大。 2012年下半年，由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯合編著的《2012中國汽車產業發展報告》正式發布。這是三方自2008年以... 查閱全文
2013-04-23

破解產能過剩 氟硅行業加快轉型升級

“近兩年來氟硅行業大躍進式發展，新增產能集中釋放，并由此造成低價競爭、以價換量加劇。今年是氟硅行業轉型升級的關鍵之年，行業發展面臨新的挑戰、新的任務和新的要求。”中國氟硅有機材料工業協會理事長季剛日前在中國氟硅有機材料工業協會2012年年會暨2013年氟硅產業創新發展和合作交流大... 查閱全文
2013-04-23

外國車企希望中國重新考慮電動車發展戰略

北京時間4月23日凌晨消息，華爾街日報(WSJ)周一報道稱，包括德國大眾和日本豐田在內多家全球最大的汽車制造商都在利用本月的上海車展向中國發出信號，希望中國重新考慮電動車的發展戰略... 查閱全文
2013-04-23