日本洋馬公司7月25日發(fā)布了一款試制的拖拉機。該拖拉機由曾在意大利高檔車廠商法拉利等擔(dān)任設(shè)計師的奧山清行參與開發(fā)。發(fā)動機罩部分在設(shè)計上融入了“運動型”風(fēng)格，與傳統(tǒng)農(nóng)用機車截然

日本洋馬公司7月25日發(fā)布了一款試制的拖拉機。該拖拉機由曾在意大利高檔車廠商法拉利等擔(dān)任設(shè)計師的奧山清行參與開發(fā)。發(fā)動機罩部分在設(shè)計上融入了“運動型”風(fēng)格，與傳統(tǒng)農(nóng)用機車截然不同。洋馬計劃2015年開發(fā)量產(chǎn)款車型，并投放日本國內(nèi)市場。

參與設(shè)計開發(fā)的奧山清行正在發(fā)布新款拖拉機的試制車（25日，日本大阪）

試制車駕駛席的外形采用了弧線設(shè)計。寬敞的車窗玻璃提供了開闊的視野，更有利于駕駛。

此外，該車還配備有自動跟蹤系統(tǒng)，1位駕駛員可以同時操作2臺同樣的拖拉機。發(fā)布會上奧山表示其目標是讓農(nóng)業(yè)也“潮”起來。

洋馬在去年3月迎來了創(chuàng)業(yè)100周年。其希望以此為契機，積極開發(fā)打破傳統(tǒng)農(nóng)用機車形象的車型。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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