進入到2017年，在資本、地方政府的助推下，一大批豪擲數(shù)十億甚至上百億的新能源工廠開始頻頻刷爆人們的眼球，與此同時也將這場造車運動推向了“高潮”。據(jù)整理統(tǒng)計，僅2017年國內(nèi)新能源整車工廠投建項目就達50余個（截止到目前）。

自從新能源汽車被提升到國家戰(zhàn)略后，一場新能源造車運動便在華夏大地上華麗上演。尤其進入到2017年，在資本、地方政府的助推下，一大批豪擲數(shù)十億甚至上百億的新能源工廠開始頻頻刷爆人們的眼球，與此同時也將這場造車運動推向了“高潮”。據(jù)整理統(tǒng)計，僅2017年國內(nèi)新能源整車工廠投建項目就達50余個（截止到目前）。其中，傳統(tǒng)車企（含有整車制造經(jīng)驗的企業(yè)）項目數(shù)量最多，新興企業(yè)也不少，外資動作則相對遲緩。欲了解這些新投建項目的具體信息，敬請閱覽下方長圖。

新能源汽車

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[責任編輯：趙卓然]

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