中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行參觀考察遠東電池
電池百人會-電池網3月1日訊（林音 宋蜀偉 江蘇常州報道）“2021年、2022年電池新能源產業(yè)擴張較快，在一定程度上導致了產能過剩，以及市場需求增速低于預期的情況。”面對當前“卷”度空前的電池新能源領域，遠東電池資深合伙人兼監(jiān)事、首席行政人力資源官朱軍表示：“內卷對于發(fā)展中的遠東電池來說既是挑戰(zhàn)也是機遇。”
朱軍進一步解釋稱，挑戰(zhàn)在于市場競爭激烈，產品同質化嚴重可能導致利潤空間受到擠壓，市場份額受到威脅。但同時，內卷現(xiàn)象也意味著市場正在經歷深度洗牌和整合，為有準備、有實力的企業(yè)提供了超越競爭對手的機會。
3月1日上午，中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪遠東電池江蘇有限公司，與遠東電池資深合伙人兼監(jiān)事、首席行政人力資源官朱軍及其他相關領導交流座談，并參觀遠東電池江蘇基地。
資料顯示，遠東電池是遠東股份（600869）成員企業(yè)，是一家擁有鋰電池、模組、系統(tǒng)集成等核心生產環(huán)節(jié)的垂直一體化生產商，致力于為客戶提供高安全、長壽命、高倍率、高比能、高可靠性的產品及綠色解決方案，并可為客戶提供定制化產品及解決方案。
為應對挑戰(zhàn)和抓住機遇，遠東電池加大研發(fā)和創(chuàng)新力度，推出更具競爭力的新技術和新產品；加強與上下游企業(yè)的合作，共同應對市場變化，實現(xiàn)產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展；密切關注市場趨勢，靈活調整戰(zhàn)略，以適應不斷變化的市場需求。
“公司產品主要應用于儲能、輕出行、小動力、智能家電等領域，”朱軍介紹道，為了在內卷中突出重圍，遠東電池選擇專注于高端產品和新型行業(yè)，例如戶用儲能和智能家居領域。在產品方面，公司成功量產高比能小圓柱電芯產品，并以18650-4000mAh和21700-6000mAh能量密度成功進入高端領域。
從當前的電池制造產能布局來看，遠東電池已擁有江蘇宜興和江西宜春兩大制造基地。其中，宜興基地主要生產軟包電池，產能為1GWh；宜春基地產能為6GWh，產品包括18650型號電池、21700型號電池，產能分別4GWh和2GWh。
作為深耕新能源領域的資深企業(yè)，遠東電池已具備電芯、模組、PACK到系統(tǒng)的全棧式自研儲能產品解決方案能力，在儲能、輕出行、電動工具市場均展現(xiàn)出了較好的市場影響力和用戶口碑。
其中，在儲能市場，2023年，遠東電池成功中標國內機場儲能項目——西寧曹家堡國際機場綜合智慧能源項目，配套制造業(yè)企業(yè)落地多個光儲充項目，實現(xiàn)海外戶儲項目批量交付。遠東儲能堅持回歸商業(yè)本質為客戶創(chuàng)造價值、始終堅持將好的產品和服務作為立身之本，國內通過“纜儲一體”戰(zhàn)略，深耕電力能源市場；同時，緊抓儲能發(fā)展機遇，搶占海外戶儲市場，成立荷蘭分公司，拓展海外渠道，深化海外技術服務及售后能力。
在輕出行市場，遠東電池堅持以客戶為核心的方針，用極致的產品和服務為客戶提供專業(yè)的解決方案。在國內市場，遠東電池獲得了客戶的廣泛好評，同時憑借推出的高比能小圓柱產品，遠東電池在歐美高端客戶中積累了不錯的口碑，現(xiàn)已有部分歐美客戶應用公司的高比能產品。
在電動工具市場，遠東電池電動工具電芯批量供貨給歐洲客戶，同時在研發(fā)端，基于對高比能電池體系的理解，并對標海外頭部友商，后發(fā)先至，用更優(yōu)異的性能，更優(yōu)秀的品質和更優(yōu)惠的價格打開了高端電動工具市場。
在市場趨勢方面，朱軍分析道，2023年海外戶儲都在消化庫存，第四季度需求明顯提升。朱軍表示，遠東電池將繼續(xù)推動與國內外客戶深度合作，以客戶為核心，提升市場占有率。
同時，針對輕出行和電動工具領域，朱軍認為，現(xiàn)階段價格內卷還未完全結束，部分廠商依舊處在庫存消化階段，并且碳酸鋰市場低迷不穩(wěn)定，不少下游客戶依舊持觀望態(tài)度。隨著經濟的逐步好轉和市場的逐步穩(wěn)定，公司將持續(xù)練好內功，做好充足的準備。
此外，遠東電池在電池技術領域也進行了儲備和布局，主要包括電化學體系和電芯結構設計兩個方面。
針對高比能小圓柱電芯，遠東電池已經量產了18650-4000mAh和21700-6000mAh，并在電池領域持續(xù)積累相關技術儲備。此外，公司現(xiàn)階段制作的鈉離子電池1C循環(huán)可達3000周以上。公司還在儲備其他電化學體系，以迎接市場需求。
在電芯結構和設計方面，針對圓柱電芯領域，公司在大圓柱結構和全極耳技術等方面有自己的專利矩陣，并已制造了4695鈉離子大圓柱電芯，其1C循環(huán)500次保持率在96%以上，預計可以滿足3000周循環(huán)。此外，公司在電池系統(tǒng)端也有相關布局，包括針對大圓柱電芯的安全設計排布、電路和散熱設計，以及針對兩輪車市場的設計排布和熱管理體系等方面的研究。
在朱軍看來，2024年將是大浪淘沙的一年，沒有長期規(guī)劃的公司將會出局。顯然，綜合來看，遠東電池正不斷努力，從電化學體系到電芯結構設計，產業(yè)鏈前端到后端的各個環(huán)節(jié)，為未來的技術創(chuàng)新和市場需求做好充分準備。
【中國電池新能源產業(yè)鏈調研行】
自2014年開始，中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網已連續(xù)11年堅持開展“中國電池新能源產業(yè)鏈調研行”活動。
11年來，調研團走遍全國19個省，調研采訪百余家上市公司或擬上市公司，以及地方政府、大學機構等，深入了解企業(yè)和地方產業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題、地方產業(yè)鏈招商引資提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業(yè)品牌形象的推廣，促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；洞察行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量，為地方招引賦能，與全產業(yè)鏈企業(yè)和地方共同努力，助力中國繼續(xù)保持電池新能源強勁發(fā)展勢頭，創(chuàng)領綠色能源新時代。
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