比亞迪4月25日晚發(fā)布一季度。公司2013年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入128.84億元，同比增長9.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.12億元，同比增長315.63%；基本每股收益0.05元。 值得注意的是，公司同時預計...

比亞迪今日高開低走，一路震蕩盤跌，截至收盤報20.53元，跌幅3.62%。 消息面上，近日比亞迪公布2012年業(yè)績報告，凈利潤下降了94%，成為“降幅王”，整個凈利規(guī)模僅為8100萬元，也就是說對于...

在深圳比亞迪公司外面，熙熙攘攘的人走來走去，在深圳龍華，這個亞洲最密集人口聚集地，比亞迪是這里的明星。 與比亞迪的朋友聊天，談起這家公司老板王傳福的作息。他的員工表示，王...

據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，巴菲特與比亞迪于2008年結緣，巴菲特通過其投資的中美能源與比亞迪簽署了策略性投資及股份認購協(xié)議，以每股港幣8元的價格認購2.25億股比亞迪的股份，約占比...

王傳福表示，騰勢是雙方從概念設計開始共同完成。比亞迪是更多的電池、電機、電工的工作量。戴姆勒會運用在整車總體控制、品質控制和造車流程上花費更多精力及車型測試的一種標準。雙方打造的是產(chǎn)業(yè)鏈技術控制，規(guī)劃產(chǎn)能為4萬輛的騰勢生產(chǎn)線。 關鍵在于戴、比的結合是要：從有歷史基奠和一無...

比亞迪電動車的電池究竟能用多久？昨天，記者獲得了比亞迪專業(yè)實驗室測試結果：比亞迪e6滿電續(xù)駛超280公里。 為了檢測其實際續(xù)駛里程和長期行駛后的動力電池衰減情況，比亞迪從在深運營...

隨著的時間流轉，如今的比亞迪（002594）與前幾年已不可同日而語——自回歸A股的兩年來，公司業(yè)績持續(xù)下滑，核心人員出走，負債壓力日益沉重……比亞迪一直被各種負面纏身。 同花順（...

因日前發(fā)生試車場安全事故，比亞迪（002594.SZ/01211.HK）相關人員4月7日向財新記者表示,已暫停路試，需要等事故原因調(diào)查清楚后才恢復。不過，他強調(diào)暫停路試對相關產(chǎn)品的推出計劃并沒有影響...

這是比亞迪在新能源領域的又一個“淘金”故事。 日前，據(jù)《中國經(jīng)營報》記者從比亞迪戴姆勒新技術有限公司(比亞迪與戴姆勒對等合資公司，以下簡稱“比亞迪戴姆勒”)的消息稱，其旗下騰...

2012年對于比亞迪 (002594)來說，無疑是多事之秋。“5·26”電動車E6交通事故、股市大跌、大規(guī)模裁員、高管離職、高管大額套現(xiàn)、國外投行大肆唱空……在接踵而至的負面下，伴隨著連續(xù)三年下...