北京時(shí)間3月7日上午消息，美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)拉胡德(Ray LaHood)需要波音公司提供更多信息，才能讓自己相信該公司所提出的787型“夢(mèng)想”客機(jī)電池設(shè)計(jì)改進(jìn)方案足以讓該客機(jī)恢復(fù)商務(wù)飛行。 在接受...

據(jù)新華社電，日本全日本航空公司總裁伊藤真一郎3月1日說(shuō)，這家航空運(yùn)營(yíng)商不會(huì)改變波音公司787型客機(jī)的訂單，他相信波音正就解決電池缺陷取得進(jìn)展。 伊藤說(shuō)，他已經(jīng)與波音執(zhí)行副總裁、波...

美國(guó)波音公司22日向聯(lián)邦航空局提出波音787型“夢(mèng)想”客機(jī)電池設(shè)計(jì)改進(jìn)方案。如果方案獲批準(zhǔn)，787型客機(jī)有望最早今年4月復(fù)飛。 方案包括向8個(gè)蓄電池單元間放置更“牢靠”陶瓷隔離層，控制...

美國(guó)波音公司的中型客機(jī)“波音787”接連發(fā)生電池故障，震驚了業(yè)界。 1月7日，日本航空公司（JAL）一架787客機(jī)停泊在美國(guó)波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)，機(jī)身后部電氣室內(nèi)的鋰離子充電電池模塊起火（圖1）。 日航客機(jī)發(fā)生起火事故 圖1：日航客機(jī)發(fā)生起火事故 左為從發(fā)生起火事故的日航客機(jī)中取出的電池模塊...

北京時(shí)間2月21日凌晨消息，日本運(yùn)輸安全委員會(huì)(Japan Transport Safety Board)主席后藤升弘(Norihiro Goto)周三稱，該委員會(huì)發(fā)現(xiàn)波音(BA)787飛機(jī)的鋰離子電池存在電路布線問(wèn)題，因此將把其調(diào)查行動(dòng)擴(kuò)大...

波音787夢(mèng)幻客機(jī)發(fā)生兩起事故后，空中客車公司表明未來(lái)將避免使用鋰電池，不過(guò)美國(guó)波音公司最近宣布將繼續(xù)使用鋰電池。波音發(fā)言人伯特爾（Marci Birtel）說(shuō)：“波音相信鋰電池安全可靠。”...

美國(guó)波音公司的中型客機(jī)“波音787”接連發(fā)生電池故障，震驚了業(yè)界人士。2013年1月7日，日本航空公司（JAL）一架停泊在美國(guó)波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)的787客機(jī)機(jī)身后部電氣室里的鋰離子充電電池模...