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    • 特斯拉在中國沿海地區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)將完成布局 日期:2015-08-13 19:45:39 點(diǎn)擊:163 好評(píng):0

      隨著超級(jí)充電樁、目的地充電樁布點(diǎn)的日益完善,特斯拉年底前在中國沿海地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)將連成一線,從而完成出行接力布局。...

    • 充電國標(biāo)發(fā)布前夜: 特斯拉開放充電網(wǎng)絡(luò)尚無時(shí)間表 日期:2015-08-04 05:32:37 點(diǎn)擊:188 好評(píng):0

      充電網(wǎng)絡(luò)超前建設(shè),是電動(dòng)車市場(chǎng)化推廣的前提。特斯拉的想法是,盡可能遲開放,不為其他品牌車主提供便利,保護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。...

    • 特斯拉CTO:十年內(nèi)電池+太陽能將生產(chǎn)出廉價(jià)電 日期:2015-07-29 07:04:02 點(diǎn)擊:217 好評(píng):0

      2014年,美國新儲(chǔ)能項(xiàng)目的安裝規(guī)模達(dá)到61.9兆瓦,較上一年增加40%,這些新儲(chǔ)能項(xiàng)目產(chǎn)生了1.28億美元銷售額。2015年這一市場(chǎng)可能會(huì)增長(zhǎng)四倍,再次新增220.3兆瓦。...

    • 獨(dú)家辟謠:特斯拉在中國充電收費(fèi)為誤傳 請(qǐng)看官方說法 日期:2015-07-02 05:23:24 點(diǎn)擊:830 好評(píng):0

      如果要一句話說清楚這件事也很簡(jiǎn)單:與特斯拉無關(guān)。圖片中的收費(fèi)通告并不屬于特斯拉,而是當(dāng)?shù)氐牡禺a(chǎn)商在自己建設(shè)了目的地充電樁之后,貼出的收費(fèi)通告,而這個(gè)充電樁恰好就建立在了特斯拉位于北京的某一家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的隔壁,可以說這張“移花接木”的照片也是別有用心。...

    • 【鏡鑒】特斯拉在中國市場(chǎng)銷量疲軟帶來的思考 日期:2015-06-26 20:56:51 點(diǎn)擊:827 好評(píng):0

      2015年第一季度全球銷量為10030輛,同比增長(zhǎng)55%。3月份中國市場(chǎng)的銷量約為370輛,較2月份相比增長(zhǎng)140%。這一數(shù)據(jù)表明,特斯拉在中國的銷量已中止下跌。...

    • 特斯拉高管透露Model 3包含兩款車型 續(xù)航300公里 日期:2015-06-18 21:24:28 點(diǎn)擊:147 好評(píng):0

      繼Model S轎車和即將到來的Model X SUV之后,特斯拉打造的第三款電動(dòng)汽車Model 3預(yù)期將在2017年問世,這款針對(duì)大眾消費(fèi)市場(chǎng)的汽車價(jià)格在3.5萬美元。...

    • 特斯拉“首秀”上海車展背后:重回汽車公司定位 日期:2015-05-29 07:07:33 點(diǎn)擊:168 好評(píng):0

      盡管外界對(duì)于特斯拉定位 “豪華”存在爭(zhēng)議,但特斯拉團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,這是特斯拉重回汽車定位的關(guān)鍵一步。...

    • 特斯拉天津可申領(lǐng)免費(fèi)新能源牌照 計(jì)劃設(shè)立體驗(yàn)店及展廳 日期:2015-05-19 06:44:55 點(diǎn)擊:136 好評(píng):0

      目前特斯拉在天津暫時(shí)沒有展廳及服務(wù)中心,該地區(qū)的銷售服務(wù)由北京網(wǎng)點(diǎn)覆蓋。特斯拉方面表示,計(jì)劃在天津也設(shè)立體驗(yàn)店及展廳,并且繼續(xù)推進(jìn)充電樁建設(shè)。 ...

    • 特斯拉發(fā)布超大號(hào)“充電寶” 電池要革電網(wǎng)的命 日期:2015-05-04 07:04:08 點(diǎn)擊:501 好評(píng):0

      理論上,你只要在家里安裝太陽能板和特斯拉電池等設(shè)備后,只要設(shè)備足夠給力,可實(shí)現(xiàn)發(fā)電、儲(chǔ)電、用電形成閉環(huán),電網(wǎng)不再是必需。...

    • 特斯拉:紙鳶的軌跡 振翅難擊長(zhǎng)空 日期:2015-04-09 07:03:36 點(diǎn)擊:644 好評(píng):0

      體驗(yàn)局限性、品牌滑坡和總部的猶豫不決,是特斯拉今日困局的主要因素。中國市場(chǎng)能夠留給特斯拉自我調(diào)整的時(shí)間窗口并不會(huì)很長(zhǎng)。早已成功放飛的紙鳶會(huì)不會(huì)飛得更高,考驗(yàn)的并非本土團(tuán)隊(duì),而是美國總部。 ...