江蘇省經(jīng)信委出臺2015年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼標(biāo)準(zhǔn)，按照車輛性能對原有補貼標(biāo)準(zhǔn)做了細(xì)化，將有效杜絕“低配高補”等現(xiàn)象，同時增加對充電設(shè)施建設(shè)補貼和新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)獎勵。...

中國將鼓勵像樂視網(wǎng)這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司去開發(fā)電動汽車，因為它們有為汽車行業(yè)創(chuàng)造新生產(chǎn)模式的潛力。...

根據(jù)工信部部署，2015年將繼續(xù)加大對新能源車的政策支持，主要包括建立統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄，出臺純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)定。...

目前國內(nèi)已建成充電站723座，充電樁28,000個，從目前的數(shù)量和對發(fā)展的預(yù)期來看，充電設(shè)施與新能源車市場能否匹 配？...

該光伏發(fā)電系統(tǒng)將來還打算利用EV和PHEV用過的舊電池來存儲所發(fā)電力。這些電力除了為電動汽車充電外，還能在用電高峰時提供給家庭使用，從而抑制電費上漲。...

在私人充電樁安裝方面，存在部分需要電網(wǎng)改造升級、物業(yè)刁難、充電樁的安全管理、沒有個人固定停車位等諸多細(xì)節(jié)問題；在公共充電樁領(lǐng)域，又因為電動車量小遠(yuǎn)達(dá)不到盈虧平衡點，社會資本雖躍躍欲試，但不敢輕易介入，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)亦不敢大規(guī)模投入。...

2014年1月1日至2015年12月31日在南海購買并登記上牌的新能源汽車將獲得地方補助，純電動轎車每輛地方補助最高5.7萬元。而新能源汽車銷售機構(gòu)須配備一定數(shù)量的充電設(shè)施。...

電動車市場的快速發(fā)展正在倒逼行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)加快出爐。...

下一步將推進(jìn)《指導(dǎo)意見》的分工落實，不僅要加快推進(jìn)充電設(shè)施相關(guān)政策的溝通協(xié)調(diào)，力爭按時間節(jié)點出臺；同時要加強對推廣應(yīng)用示范城市（群）監(jiān)管，研究建立推廣應(yīng)用示范城市（群）動態(tài)管理機制，以及進(jìn)一步健全新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機制。...

新能源汽車的發(fā)展當(dāng)然需要錢，但更需要對整個市場和行業(yè)的整體思考和詳細(xì)規(guī)劃，切不可“有錢”就任性而為。 ...