在國家推行“十城千輛”的時候，福建省新能源汽車的生產和銷售曾領先于全國，但是，2014年福建純電動客車排序跌出了前十，后經(jīng)過全省上下的努力和拼搏，2015年重回前十榜單。...

從產銷的角度看，中國汽車產業(yè)國際地位正不斷提升，已經(jīng)成為名副其實的世界汽車制造大國。2015年中國汽車產銷雙雙達到2450萬輛。在全球汽車制造業(yè)的市場份額已從2000年的3.5%提高到28.0%。...

截至去年底，我省實際推廣使用新能源汽車4748輛，目標任務完成情況處于全國示范城市的中上水平。其中，有兩家汽車公司共23個新能源汽車車型進入國家公告目錄、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，獲得多項國內領先擁有自主知識產權的核心技術。...

目前還不清楚蘋果是想要研發(fā)自己的專利技術，比如像特斯拉汽車那樣的超級充電網(wǎng)絡，還是設計一套與市場上其他廠商產品兼容的系統(tǒng)。...

身為全球最大新能源車市，同時，高速增長的背后也隱藏著不少問題。如充電設施不足、車型技術不夠成熟、安全事故比例較高，再如“騙補”等等。對此，業(yè)界各方應作何思考，如何應對？...

南方電網(wǎng)計劃至2020年，電動汽車充電基礎設施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里。...

據(jù)了解，省政府辦公廳下發(fā)《關于貫徹國辦發(fā) 〔2015〕73號文件加快全省電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。 ...

據(jù)悉，德國政府與汽車制造企業(yè)上月在閉門會議上達成推動電動汽車銷售的協(xié)議，計劃向每一個購買電動汽車消費者發(fā)放補貼。這筆電動汽車的補貼總金額共計12億歐元，由政府和汽車制造企業(yè)平攤，采取“先到先得”原則，補貼發(fā)完為止。...

從省質量技術監(jiān)督局獲悉，從2011年至今，廣東省共批準發(fā)布了三大戰(zhàn)略性新興產業(yè)急需建立的省地方標準188項（其中高端新型電子信息48項、電動汽車74項、LED照明66項），聯(lián)盟標準124項（其中高端新型電子信息20項、電動汽車69項、LED照明35項）。...

按照《中國制造2025》原則，工信部于2015年9月提出研究制訂節(jié)能新能源汽車2025技術路線的任務，研究內容包括車型定義、電驅動、電池回收、充電基礎設施、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)融合等規(guī)劃，作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)長遠發(fā)展的頂層設計。...