2014新能源汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)集萃...

最近，在出席天津南開(kāi)大學(xué)、韓國(guó)高等教育財(cái)團(tuán)主辦的“天津論壇”期間，被稱為“亞洲電動(dòng)車(chē)之父”的陳清泉向中國(guó)青年報(bào)記者指出，中國(guó)投入最大，發(fā)放了大量補(bǔ)貼，但效果卻不是最好的，“什么道理？（就是因?yàn)椋](méi)有處理好政府、企業(yè)跟市場(chǎng)的關(guān)系”。...

新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)在城市配送領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也不斷凸顯，成為這一市場(chǎng)的有力爭(zhēng)奪者。...

到2015年，贛州將全面完成500輛新能源汽車(chē)推廣目標(biāo)，其中2014年已推廣121輛，2015年新推廣379輛。具體組成為：在公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)100輛，以插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)為主，配以部分純電動(dòng)公交客車(chē)；在個(gè)人乘用購(gòu)車(chē)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)19輛，以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)為主。...

到2016年和2017年，北京普通小客車(chē)指標(biāo)和新能源車(chē)指標(biāo)分別調(diào)整為9萬(wàn)個(gè)和6萬(wàn)個(gè)。...

2017年純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼機(jī)制的逐步退出，預(yù)示著新能源汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始走向成熟。...

目前我國(guó)將插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV，含EREV）、純電動(dòng)汽車(chē)（EV）和燃料電池汽車(chē)（FCEV）歸為新能源汽車(chē)，分別對(duì)應(yīng)過(guò)渡、中期和長(zhǎng)期的汽車(chē)節(jié)能環(huán)保技術(shù)路線；將普通的混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）認(rèn)定為節(jié)能型汽車(chē)。...

2016~2020年除燃料電池汽車(chē)外，其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將適當(dāng)“退坡”。其中，2017年純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。...

2014年新能源汽車(chē)生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，銷售7.48萬(wàn)輛，比上一年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍；其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷比上年分別增長(zhǎng)2.4倍和2.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷比上年分別增長(zhǎng)8.1倍和8.8倍。...

來(lái)自科技部、工信部、財(cái)政部、發(fā)改委、交通部及相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外著名行業(yè)專家、國(guó)內(nèi)外相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人等七百多名行業(yè)精英共聚一堂，共同為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展“把脈問(wèn)診”。...