蘋果公司給予中國市場和消費者不公平對待，這并不是首次，在業內人士看來，蘋果產品在中國市場銷量較高，此舉純粹為節省成本，只是目前蘋果在中國銷量已經呈現下滑趨勢，若一直這樣罔顧消費者的利益，遲早會被大眾拋棄。...

現代汽車集團所代表的韓系汽車在中國市場的生存狀況日趨緊張，不管是北京現代還是東風悅達起亞，市場份額均在下滑。以小車見長的韓系車正在被中國自主品牌步步緊逼，試圖打造高端品牌的現代汽車在中國市場也是舉步維艱，新能源車市場的火熱本讓它看到了“曙光”，但卻同樣遭遇打擊。...

現代汽車集團所代表的韓系汽車在中國市場的生存狀況日趨緊張，不管是北京現代還是東風悅達起亞，市場份額均在下滑。以小車見長的韓系車正在被中國自主品牌步步緊逼，試圖打造高端品牌的現代汽車在中國市場也是舉步維艱，新能源車市場的火熱本讓它看到了“曙光”，但卻同樣遭遇打擊。...

報告稱，“電池問題很可能是導致起火的原因”，手機硬件設計和軟件都不存在問題。這一說法與三星電子上月公布的調查結論相似。...

作為我國動力電池行業領軍企業，沃特瑪一方面受益于新能源汽車產業的持續增長，更重要的是，通過核心的技術研發、加快布局智能制造，沃特瑪不斷提升自身在新能源汽車領域的領先優勢。...

過去，我國新能源汽車產業一直面臨著動力電池核心技術缺失的問題，因此大多引用外資企業的電池。如今隨著我國電池產業、新能源汽車產業的發展，以及相關行業標準的制定，使得我國動力電池技術水平顯著提高。...

過去，我國新能源汽車產業一直面臨著動力電池核心技術缺失的問題，因此大多引用外資企業的電池。如今隨著我國電池產業、新能源汽車產業的發展，以及相關行業標準的制定，使得我國動力電池技術水平顯著提高。...

韓國產品安全監管機構技術標局（Korean Agency for Technology Standards）得出結論，稱三星電子蓋樂世Note 7智能手機過熱問題是由電池結構和生產過程的問題引發的，技術標準局未宣布任何處罰。此前這家智能手機生產商召回了300萬部相關設備。...

瑞士表商Swatch集團CEO Nick Hayek在日前接受采訪時表示旗下公司Belenos Clean Power（BCP）牽頭研發的電動汽車電池需要再耗費兩至三年時間加以認證。...

?在被召回3個月之后，GoPro的Karma無人機終于宣布重新上架銷售，除GoPro自己的官網之外，還包括Best Buy、亞馬遜等零售渠道。...