根據(jù)最新消息顯示，阿里巴巴與上汽集團(tuán)聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”已確認(rèn)為“榮威城市SUV”，將于4月20日開幕的北京國際車展上首發(fā)亮相。...

有分析認(rèn)為，利潤激增意味著之前多年的培育開始結(jié)果，隨著全國新能源汽車的產(chǎn)銷量達(dá)30萬輛級(jí)別后，這一業(yè)務(wù)將不再是企業(yè)的利潤“黑洞”。...

在乘用車領(lǐng)域中，共有17家企業(yè)入圍此次公布的最新目錄，其中入圍車型數(shù)量較多的有：眾泰（11款）、吉利（10款）、比亞迪（含騰勢(shì)7款）、東風(fēng)（6款）、江鈴（6款）、奇瑞（6款）等。在上述17家生產(chǎn)企業(yè)中，共計(jì)有64款乘用車車型入圍。...

充電樁要想盈利，重點(diǎn)不應(yīng)放在賣設(shè)備上，而是應(yīng)該注重資源整合，以及行業(yè)內(nèi)的合作。...

動(dòng)力方面，比亞迪e5配備鐵電池（磷酸鐵錳鋰電池）。相比于三元材料，其鐵鋰電池技術(shù)擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢(shì)，比亞迪旗下e6也搭載相同技術(shù)的動(dòng)力電池組。...

國網(wǎng)北京電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年計(jì)劃建設(shè)14座高速公路快充站、近6000臺(tái)城市快充樁，實(shí)現(xiàn)2016年底北京區(qū)域內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)全覆蓋。...

安信證券分析師表示，充電樁領(lǐng)域進(jìn)入門檻較低，靠賣設(shè)備很難盈利，未來更多要以充電樁為入口，依靠運(yùn)營充電站所帶來廣告、保險(xiǎn)、金融、售車、4S增值服務(wù)及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等，形成充電網(wǎng)絡(luò)的模式才更具商業(yè)價(jià)值。...

此次會(huì)議提出的5項(xiàng)措施中，對(duì)新能源整車的補(bǔ)貼已不再是重點(diǎn)，更加注重新能源的核心部件電池的突破以及后續(xù)充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而這正是之前一直阻礙新能源汽車快速發(fā)展的“堵點(diǎn)”。...

2015年比亞迪插電式混合動(dòng)力乘用車占新能源乘用車銷量的81%，而總銷量僅有11449輛的純電動(dòng)乘用車絕大部分銷量由出租車公司和租賃公司貢獻(xiàn)。...

日本電動(dòng)車設(shè)計(jì)公司主要經(jīng)營整車汽車設(shè)計(jì)、新能源汽車電控系統(tǒng)等汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，該公司擁有大河原邦男先生為首的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在整車設(shè)計(jì)水平、設(shè)計(jì)理念等方面在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。...