2013電動汽車發展盤點：特斯拉橫空出世，引爆媒體和資本圈；王傳福稱分分鐘造出特斯拉；菲斯科最終難逃破產命運，引李澤楷、魯冠球爭奪。...

2014年，全球電動汽車行業將保持86%的增長率，新車銷量將超過346000輛?；趯ζ囆袠I的廣泛研究， Navigant研究所做出了全球電動汽車市場2014年十大趨勢預測。...

天津市建成首個電動汽車充電機檢測平臺，可對電動汽車進行五大類性能試驗，全面助力新能源汽車及其相關產業在本市發展普及。...

化石能源時代一直被國外同行甩得過遠的中國汽車產業，夢想著在新舊能源時代更迭中，來一次痛快淋漓的彎道超車。...

目前河北南網范圍內共有電動汽車充電站一座，電動汽車充電樁300個。“今年，我們將規劃新建2個以上電動汽車充電站和100個充電樁，以滿足電動公交、出租車和其他電動車輛充換電需求?！焙颖笔‰娏靖笨偨浝硗跹臃冀榻B說。...

在剛剛過去的2013年，中國新能源汽車依舊在政策的支持下堅定前行，但政策熱、市場冷的格局仍未得到根本改變。日前，國內7家整車生產企業聯合北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司共同發起設立汽車動力電池研究機構，共同向電池核心技術破冰目標發起沖擊。...

北京市作為“十城千輛”新能源汽車示范城市，大力推進電動汽車產業發展，預計到“十二五”末，北京市各類電動汽車總數將達到7萬輛左右。...

吉利今后開始陸續推出多款產品，其中純電動車EK-1、EK-28等也已經拿到了產品目錄。...

2013年，法國電動乘用車注冊數量為8779臺，輕型商用車共注冊5175臺，較2012年分別增長55%和42%，在該國整個汽車市場份額占比分別為0.49%和1.4%。...

截至2013年12月底，通過日益完善的充換電服務網絡，電動汽車累計已實現二氧化碳終端減排10453噸，減排量類似為北京新增一個相當于58萬棵大樹的“綠肺”。...