今年對于電池行業(yè)而言，將面臨一個(gè)自我調(diào)整的過程。其中，產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的電池生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)逐步被市場所淘汰。...

英國非盈利機(jī)構(gòu)E4tech撰寫《TheFuelCellIndustryReview2016》報(bào)告稱，中國燃料電池像一個(gè)沉睡的巨龍已經(jīng)蘇醒了，在整個(gè)燃料電池行業(yè)里面會(huì)有比較大的攪動(dòng)。...

英國非盈利機(jī)構(gòu)E4tech撰寫《TheFuelCellIndustryReview2016》報(bào)告稱，中國燃料電池像一個(gè)沉睡的巨龍已經(jīng)蘇醒了，在整個(gè)燃料電池行業(yè)里面會(huì)有比較大的攪動(dòng)。...

從北京現(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)的選擇來看，以韓系為代表的外資動(dòng)力電池供應(yīng)商似乎又要被“拋棄”，在中國新能源汽車高速發(fā)展的同時(shí)，它們儼然進(jìn)入了瓶頸期。“一熱一冷”背后，究竟有著怎樣的原因？...

從北京現(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)的選擇來看，以韓系為代表的外資動(dòng)力電池供應(yīng)商似乎又要被“拋棄”，在中國新能源汽車高速發(fā)展的同時(shí)，它們儼然進(jìn)入了瓶頸期。“一熱一冷”背后，究竟有著怎樣的原因？...

從幾家動(dòng)力電池2017年的產(chǎn)能規(guī)劃可以看出，對于三元鋰電池的產(chǎn)能擴(kuò)張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業(yè)，在2017年都維持磷酸鐵鋰產(chǎn)能不變，轉(zhuǎn)頭擴(kuò)張三元鋰電池。...

從幾家動(dòng)力電池2017年的產(chǎn)能規(guī)劃可以看出，對于三元鋰電池的產(chǎn)能擴(kuò)張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業(yè)，在2017年都維持磷酸鐵鋰產(chǎn)能不變，轉(zhuǎn)頭擴(kuò)張三元鋰電池。...

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，現(xiàn)代汽車表示其在華國產(chǎn)車型索納塔插電式混合動(dòng)力版或?qū)闹袊姵貜S商獲取動(dòng)力電池。...

如今補(bǔ)貼退坡，很多車廠認(rèn)為動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該想辦法把電池成本降下來。對此，某電池企業(yè)高管表示，補(bǔ)貼退坡讓整車企業(yè)面臨著很大的壓力，但整車企業(yè)將壓力完全傳導(dǎo)給動(dòng)力電池企業(yè)，這是不公平的。...

如今補(bǔ)貼退坡，很多車廠認(rèn)為動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該想辦法把電池成本降下來。對此，某電池企業(yè)高管表示，補(bǔ)貼退坡讓整車企業(yè)面臨著很大的壓力，但整車企業(yè)將壓力完全傳導(dǎo)給動(dòng)力電池企業(yè)，這是不公平的。...