當(dāng)車企繼續(xù)提升研發(fā)費(fèi)用時(shí)，成本的提升促使它們結(jié)成聯(lián)盟。豐田與寶馬、本田與通用結(jié)成合作關(guān)系，共同研發(fā)燃料電池動(dòng)力汽車，減少成本。...

我衷心地希望，在這段時(shí)間里，政府能夠認(rèn)真反思一下我國新能源汽車走過的路，到底哪些該做？哪些不該做？究竟應(yīng)該怎么做？否則，通過新能源汽車實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的夢(mèng)想，最終真的可能只是一場(chǎng)夢(mèng)而已。...

當(dāng)升科技主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動(dòng)力鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。...

全球管理咨詢公司科爾尼日前發(fā)布了中國汽車市場(chǎng)調(diào)研成果報(bào)告，該報(bào)告揭示了中國消費(fèi)者對(duì)新能源汽車（NEV）的興趣及購買意愿仍不足以實(shí)現(xiàn)中國政府新能源汽車銷量的目標(biāo)。中國政府近期出臺(tái)了若干項(xiàng)新的政策和法規(guī)以進(jìn)一步推動(dòng)中國新能源汽車的發(fā)展。然而，科爾尼的研究發(fā)現(xiàn)，單憑這些政策和法規(guī)...