蘋果與當前電動汽車領域的龍頭企業特斯拉、致力于無人駕駛汽車研發的谷歌一起，成為來自底特律以外的汽車新軍。...

與蘋果公司的Apple Pay相比，LoopPay的一個核心競爭優勢是：幾乎可支持所有的標準信用卡讀卡器。...

科技公司或許比汽車廠商更擅長開發無人駕駛汽車使用的軟件，也更擅長提升續航里程和降低電池成本。在汽車行業，供應關鍵零部件往往比組裝整車利潤更高——即使你的logo沒有出現在引擎蓋上。未來的汽車將會有所變化，但汽車品牌恐怕不會發生太大變化。...

谷歌鐵了心要進行這場要么賺得盆滿缽滿、要么輸得精光的豪賭。這家互聯網公司在2010年展示的無人駕駛技術激發了汽車行業的更廣泛興趣。...

蘋果目前已經派人尋找汽車零部件、材料等。據悉，蘋果這款新產品競爭對手并非谷歌無人駕駛汽車，而是特斯拉電動汽車。...

汽車行業正在經歷一場深刻變化，谷歌和蘋果都已行動，索尼坐不住了。...

蘋果股價最近飛漲，截止11日收盤時，已達新高124.88美元。蘋果如今的市場價值攀升到7167億美元，是美國唯一一家自首次打破7000萬大關之后僅隔一天又創新紀錄的最有價值公司。...

戴姆勒CEO蔡澈表示，谷歌的目標很可能是希望更好地理解汽車是如何使用的，而并非自身成為真正的汽車制造商。...

軟件和自動駕駛技術在汽車行業的普遍應用，讓像谷歌這樣的科技公司有能力介入汽車業。即便如此，它們也絕不會成為大規模汽車制造商。...

隨著汽車從單一的運輸工具演變為服務，谷歌、優步和特斯拉汽車公司等技術強大的公司對汽車的設置正在逐漸轉變，戴姆勒也作出反應，重視未來概念汽車，并對移動技術的未來進行大膽預測。...