谷歌科技公司正在努力研發(fā)全自動駕駛汽車，駕駛員無須參與駕駛。然而特斯拉認為，不應(yīng)一直等到研發(fā)出完全自動駕駛功能才推出這些功能。...

百度總裁張亞勤稱，百度將在中國10個城市進行無人駕駛汽車的道路測試，計劃三年商用五年量產(chǎn)。...

就“飛車”的研發(fā)而言，盡管Zee.Aero和Kitty Hawk還沒有向外界透露各自項目具體目標和時間表，但鑒于“汽車上天”須經(jīng)過航空管理部門批準且可能引發(fā)相關(guān)法規(guī)的重大修改，兩家企業(yè)的產(chǎn)品要真正“飛上天”還需時日。...

蘋果至今仍未證實公司正在開發(fā)汽車產(chǎn)品，但是馬斯克本人之前曾說過，這在硅谷已經(jīng)是個“公開的秘密”了。...

據(jù)CNET報道，Pichai在Code conference上提到，他希望谷歌能徹底回歸中國，又說在這個問題上要“三思”，“這取決于形勢，但我們持開放態(tài)度。”...

有波士頓動力的加入，豐田在人工智能領(lǐng)域又將得到更多助理。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，豐田研究所將專注汽車和住宅研發(fā)人工智能產(chǎn)品。現(xiàn)位于美國硅谷的豐田研究所有200多人的研發(fā)團隊，近期又有多位谷歌機器人高管加盟。...

谷歌無人駕駛汽車項目CEO John Krafcik表示，谷歌與菲亞特·克萊斯勒合作的第一步工作已正式開始，并且將在底特律市郊建立一處工程與開發(fā)中心，作為研發(fā)工作的主要基地，參與合作項目的所有工程師將陸續(xù)搬至新中心工作，進而加速這一研發(fā)項目的進度。...

因擔心谷歌、蘋果等車市新興參與者獨占能源供應(yīng)，德國電力公司正專注于連接汽車與電網(wǎng)（V2G），使其成為一項可能的收入來源。 ...

谷歌公司宣布，他們計劃把無人駕駛汽車工廠設(shè)立在密歇根州的諾維市，剛好在美國“汽車城”底特律附近。谷歌表示，他們之所以將這座面積為5.3萬平方英尺的工廠選在這個地方則是為了方便跟汽車廠商的合作，同時也方便招賢納士。...

谷歌稱，底特律中心的工程師將致力于完成與菲亞特克萊斯勒的合作。此前兩家公司宣布進行合作，在菲亞特克萊斯勒的微型廂式車Pacifica繼續(xù)對谷歌無人駕駛系統(tǒng)的實驗。...