樂視超級汽車將實現“三化”，電動化、智能化、互聯網化，完全顛覆現有的汽車產品。不只是顛覆產品，包括研發、營銷模式、商業模式、運營模式將全面顛覆傳統汽車產業。...

22日新能源車概念股盤后統計 樂視網漲停...

去年在海外只做了兩件事。一個是樂視生態的全球化復制，樂視模式是全球領先的，美國都沒有，領先的十年窗口能把它真正變現，由時間優勢變成市場優勢，把現在樂視的這套打法復制到美國、東南亞。歐洲排得靠后些，歐洲是一些比較保守的國家，已經遠離互聯網；第二件是汽車生態鏈的事，所有頂尖的汽車國家基本都走了。...

對樂視這家從娛樂內容起家的公司而言，最亟需解決的問題恐怕是“消費者愿意接受一輛由互聯網企業生產的電動汽車嗎？”...

汽車仍是一個令人瘋狂的酷炫產品，而不是淪為了出行方式的一種妥協選擇—即使未來的規則不一定由汽車公司來掌控。...

樂視敢闖手機紅海的底氣來自三個方面：堅實的硬件研發制造基礎；優秀的互聯網營銷能力；而更重要的是全球獨創的垂直整合樂視生態模式，這是手機同行們沒有的。我們打造的是前所未有的生態旗艦手機，紅海對于我們不足畏懼。...

對賈躍亭的宏偉規劃，有人激動不已，也有人嗤之以鼻。賈躍亭說，有人在他的微博下評論，“此人已瘋，鑒定完畢。”...

樂視手機今年的銷售目標是百萬級，并在回答印度媒體提問時表示，希望在今年年底之前樂視手機會在印度發售，2015年是樂視全球化的一年。...

與此同時，樂視超級汽車團隊也在大力招兵買馬。曾在寶馬集團和華晨寶馬負責重要項目、前一汽-大眾成都工廠生產總監Frank也已正式加盟樂視超級汽車，擔任高級生產總監。...

新能源汽車行業準入及起點高一些，顯示出決策層希望引入幾條鯰魚進來把這池水攪活，從而能夠在新能源汽車產品的技術標準、各方面成本的水平、配套服務等方面有比較大的提升和改進。...