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    當前位置:主頁 > TAG標簽 > 鋰離子電池
    • 迎合市場還是“低速低質” 低速電動汽車是否值得投資 日期:2015-08-01 06:35:22 點擊:499 好評:0

      是迎合市場、充分發揮鉛酸電池或者鉛鈦電池廉價的優勢,還是對市場說NO,以“垃圾技術”、“低速低質”為由頭對市場需求視而不見,這依然是個難解題。...

    • 特種鋁箔在鋰離子電池領域的三大顯著優勢 日期:2015-07-31 10:01:32 點擊:323 好評:0

      采用特種鋁箔后,電池的倍率性能顯著提升,特別是在大倍率(大于3C)的情況下,倍率放電容量提升在15%以上,或者在同等倍率情況下,特種鋁箔可以提高電池的能量密度。...

    • 環境保護部:鋰離子電池未納入危險廢物進行管理 日期:2015-07-31 08:40:18 點擊:1020 好評:0

      現階段,納入危險廢物進行管理的廢舊電池包括廢鎘鎳電池和廢鉛酸蓄電池。對于一次電池、鋰離子電池、鎳氫電池等,因環境風險相對較小,未納入危險廢物進行管理。...

    • 1-5月鋰離子電池行業累計完成產量同比增長5.86% 日期:2015-07-24 15:50:20 點擊:195 好評:0

      1-5月,全國鋰離子電池行業累計完成產量同比增長5.86%。...

    • 法拉利將推混合動力超跑 鋰離子電池組供電 日期:2015-07-22 16:57:02 點擊:117 好評:0

      法拉利混合動力新車將使用一套鋰離子電池組提供電能,將在后軸的兩側分別安裝電池和電力電子裝置,一臺電動機將被整合到傳動軸當中,提供制動能量回收和電動增速的功能。...

    • 1-5月鋰離子電池行業累計完成產量同比增長5.86% 日期:2015-07-21 15:38:44 點擊:175 好評:0

      1-5月,全國鋰離子電池行業累計完成產量同比增長5.86%。...

    • 純電動車生產有了準入門檻 技術爬坡期社會效益優先 日期:2015-07-21 15:07:12 點擊:169 好評:0

      純電動汽車入門并非萬事大吉,企業需要先了解清楚退出機制。新建企業列入《車輛生產企業及產品公告》的純電動乘用車產品有效期為3年,有效期屆滿前30日可提出延期申請,審查通過可以延長有效期,每次延期不超過3年。...

    • 6月新能源汽車產量創新高 純電動產品占主流地位 日期:2015-07-20 19:08:35 點擊:293 好評:0

      在車型分類中,乘用車占比最高,但較上月占比有所下降,但仍保持在70%左右;在各類動力類型中,純電動類產量占比最高,達到68%,并較上月占比有所上升,其次是插電式,混合動力類產量占比較上月相比繼續下降,只占2%。...

    • 馬斯克:特斯拉Model S電池升級進入“荒誕檔” 日期:2015-07-20 11:32:27 點擊:341 好評:0

      新Model S買家現在可以將電池總功率從85千瓦時升級至90千瓦時,此舉最多可帶來15英里的額外里程,升級后時速65英里下的公路行駛里程可達300英里左右。...

    • 電池充電技術是新能源汽車發展關鍵(圖) 日期:2015-07-19 15:48:58 點擊:380 好評:0

      在全球能源危機和環境危機的大背景下,中國積極推進新能源汽車應用與發展,充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施,具有非常重要的社會效益和經濟效益。...