近來股價持續創下歷史新高的不斷電系統（UPS）大廠旭隼，也是全漢轉投資的廠商之一，自 2008 年投資以來，全漢為旭隼第一大法人股東。...

從技術分布上看，運行項目中，主要以鋰離子電池、鉛蓄電池和液流電池為主，且鋰離子電池的累計裝機規模占比最大，占中國市場總裝機的2/3。...

由于我國生物質能源起步較晚，市場主體只是一些實力較弱的中小民營企業，整體上水平不高。作為戰略性新興產業，政府的相關扶持政策以及資本與金融的介入尚未到位。...

目前儲能技術有多種，除蓄水儲能外，有鋰電池、釩液儲能、鋅溴儲能、飛輪儲能、壓縮空氣、超級電容等，究竟哪種技術路線為佳？...

綜合來看，基本實現新能源汽車產業化兩頭擠的格局；基本實現新能源汽車的銷量和保有量預定目標；圓滿完成“十二五”新能源汽車重點科技專項和新能源汽車技術創新工程研發任務，技術支撐產業化發展。...

有業內專家預計，一旦可再生能源在能源消耗總量中的占比超過40%，德國的儲能市場就將進入蓬勃發展的階段。...

，到2015年底，中國儲能市場的累計裝機量（2000-2015年）為21.9GW，其中抽水蓄能為21.8GW；電化學儲能項目裝機106MW，占全球電化學儲能項目裝機總容量的12%，與2012年的4%相比，有大幅提升。...

技術創新大幅降低了儲能的成本，令儲能變得更為經濟可行，不僅有助可再生能源項目的推廣，同時帶動儲能自身產品市場的繁榮。著名評級機構穆迪的報告顯示，過去5年間，儲能電池的成本下降了50%。...

可再生能源的發展、分布式能源的推進、電動汽車的推廣、儲能系統的建設，無一不是激勵儲能產業發展的動力。蓄勢待發，是2015年儲能產業最突出的表現。...

慘淡經營下，也有亮點：新能源車持續放量。專家認為，我國車市“黃金十年”已到盡頭，新能源車是新的增長點。...