公司上半年實現營業收入24.79億元，同比增長5.68%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.94億元，同比下降-19.65%。報告期公司累計完成蓄電池產量961.11萬KVAH，同比增長13.91%；力爭完成2410萬KVAH的年度計劃。...

近幾年逐漸抬頭的動力型鋰電池，在經過不斷的測試與改進后幾乎已在國際上定調為電動車動力電池，國內也順應潮流推動鋰電池電動二輪車的各項補助方案，除了為產業加油打氣之外，也對實際民眾購車有所幫助，并在電動（輔助）自行車的推動上注入強心針。...

根據國家統計局公布數據，2016年1~6月全國鉛酸蓄電池行業累計完成產量同比增長2.45%。...

不過，由于相關的國家標準遲遲沒有出臺，也沒有政策規范管理低速電動車，導致我省低速電動汽車行業的進一步發展面臨著不少困境。...

如果能夠有效提升動力電池容量并實現快速充電，將直擊目前消費電子與新能源汽車電池的兩大痛點。從這個角度來看，動力電池可能是石墨烯真正爆發性應用的契機。石墨烯在電池領域市場空間大，不僅在鋰電池領域直擊動力電池大規模推廣的痛點，對鉛酸電池領域的產業升級意義不凡。...

在毫無征兆的情況下，萬里股份股價開盤后不久便以迅雷不及掩耳之勢下挫，并最終躺在了跌停板上。下挫速度之快，導致不少剛睜開雙眼的投資者完全被打懵了。...

一是鉛鋅銀礦深部資源接替技改工程項目，擬使用募集資金48,282.46萬元；二是160kt/a廢舊鉛酸電池無害化綜合回收項目，擬使用募集資金32,107.86萬元；三是內蒙古自治區新巴爾虎右旗查干布拉根礦區勘查項目，擬使用募集資金20,340.46萬元；四是償還銀行貸款項目擬使用募集資金369,559.99萬元。...

標的公司吉扎克蓄電池公司注冊資本為2900萬美元，主營業務為汽車蓄電池制造，其上一年度未經審計的營業收入為2800萬美元，年產蓄電池60.4萬只。...

“按照測試，氫能源領域的全球市場規模有接近4萬億美元，而且隨著技術的不斷進步，氫能消費走進尋常百姓家已經近在咫尺，產業正在進入爆發期的前夜，這對于很多地方都是一個潛在的發展機會。”...

該項目預計征用土地約300畝，預計投資約10億元，預計形成年產400萬 KVAH 高性能密封汽車蓄電池的產能，并形成15萬噸/年蓄電池回收循環利用能力。項目完全達產后實現產值約30億元，上繳稅收約2億元。...