6月28日國務(wù)院公布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）》，這是一個指導(dǎo)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要文件。下面僅就個人的理解，說幾點認(rèn)識與讀者交流。 1、明確了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線。 有關(guān)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線的討論經(jīng)歷了不短的時間，作為國家層...

據(jù)歐洲媒體4wheelsnews消息，法國標(biāo)致雪鐵龍集團近日推出了一款首創(chuàng)的混合動力概念車，該車的獨到之處在于將傳統(tǒng)引擎與壓縮氮氣推進相結(jié)合。標(biāo)致雪鐵龍稱，與現(xiàn)款油電混合動力車相比，新型概念車可以將減排成本削減50%。新技術(shù)或?qū)⒂?016年左右推出。 這一混合氣體（Hybrid Air）系統(tǒng)是標(biāo)致雪鐵龍與博...

在十面霾伏的背景下，近來市場屢刮環(huán)保風(fēng)。上周環(huán)保概念炒作，可以說層出不窮：從儀器檢測到口罩防護，再到工業(yè)減排，本周后半周資金更著實炒了把汽車尾氣排放概念股。霧霾天，從防護到治理，資金炒作的思路已經(jīng)逐步清晰；接下來，新能源汽車概念的炒作或?qū)⑻嵘先粘蹋虾蓵陂g充電樁...

要想在汽車行業(yè)有所作為，創(chuàng)新就不能停止。關(guān)于這點，許多車企自然明白，于是一月剛過，很多車企的新車競相上市。不過，這只是創(chuàng)新的一個點而已。在剛剛過去的2012年，許多國內(nèi)車企選擇了利用海外并購?fù)卣箤嵙Γ热缜嗄昙瘓F出手薩博并購案，又比如萬向集團通過競拍購得美國電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)...

豐田汽車公司在2012年重新奪回了汽車銷量世界第一的寶座。但日本國內(nèi)業(yè)務(wù)卻因消費者脫離汽車現(xiàn)象而陷入苦戰(zhàn)。盡管該公司打算通過大膽調(diào)整經(jīng)營模式來促進銷量增加，但估計2013財年會再次減速。 這是在保持傳統(tǒng)的同時不斷發(fā)起挑戰(zhàn)的豐田的象征。 豐田社長豐田章男1月17日在元町工廠舉行的新款皇冠...

在去年5月首款轎車Z300正式上市后，眾泰汽車產(chǎn)品線較此前得到進一步完善，但其并未放慢發(fā)展的步伐。近日眾泰汽車傳播科長王利準(zhǔn)先生在接受網(wǎng)通社采訪時透露：今年眾泰汽車將推出三款新車，其中將包含兩款SUV和一款全新微型車。從中我們可以發(fā)現(xiàn)，今年將成為眾泰汽車產(chǎn)品的密集投放期。 眾泰Z...

今后，武漢生產(chǎn)的新能源汽車將擁有核心科技。昨天，落戶在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院正式揭牌，該項目總投資30億元，未來將成為華中最大的新能源汽車研發(fā)中心...

從東風(fēng)汽車集團股份有限公司獲悉，該公司新能源技術(shù)中心與加拿大動力電池制造商Electrovaya簽署協(xié)議，后者將為東風(fēng)集團股份下半年投入規(guī)模生產(chǎn)的兩款電動汽車設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池系統(tǒng)。 這個僅是Electrovaya公司與我們新能源汽車事業(yè)平臺技術(shù)中心就單個項目進行合作，還沒有上升到集團或公司層面...

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運用和維護密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達到3-4年。目前在對蓄電池的維護保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起我們重視。 誤區(qū)一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認(rèn)為免維護...

飛機和汽車本是風(fēng)馬牛男不相及的事。但最近波音公司787客機曝出的 鋰電池 問題，或許將給新能源汽車帶來麻煩。 本來是傾注心血、意欲一統(tǒng)江湖的大殺器，但787夢想客機近期不斷曝出安全隱患，卻搞得波音這家航空業(yè)巨頭焦頭爛額。據(jù)美國和日本的調(diào)查結(jié)果，這款飛機所使用的鋰離子 電池 備用電源系...