在王秉剛看來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展需具備以下幾個(gè)基本條件：一是產(chǎn)品的性價(jià)比，基本上達(dá)到與傳統(tǒng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的水平；二是基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，充電難的問題基本解決；三是建成較完善的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈。...

王秉剛表示：“電動(dòng)汽車的碳排放跟發(fā)電它的能源結(jié)構(gòu)有關(guān)系，隨著石化能源在發(fā)電里面的比例減少，可再生能源比例增加，電動(dòng)汽車的碳排放會(huì)繼續(xù)減少。”2015年我國(guó)的發(fā)電結(jié)構(gòu)中石化能源占大概70%。按照電網(wǎng)的規(guī)劃，到2050年石化能源發(fā)電可能占總發(fā)電的結(jié)構(gòu)不到一半。“這樣我們看到電動(dòng)汽車碳排放更是沒有問題。”...

王秉剛表示：“電動(dòng)汽車的碳排放跟發(fā)電它的能源結(jié)構(gòu)有關(guān)系，隨著石化能源在發(fā)電里面的比例減少，可再生能源比例增加，電動(dòng)汽車的碳排放會(huì)繼續(xù)減少。”2015年我國(guó)的發(fā)電結(jié)構(gòu)中石化能源占大概70%。按照電網(wǎng)的規(guī)劃，到2050年石化能源發(fā)電可能占總發(fā)電的結(jié)構(gòu)不到一半。“這樣我們看到電動(dòng)汽車碳排放更是沒有問題。”...

回顧我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)成績(jī)，中國(guó)新能源汽車發(fā)展大約走了二十年的時(shí)間，成績(jī)還是很顯著的。總體來講，已經(jīng)走到世界的前列。...

王秉剛說，國(guó)內(nèi)申請(qǐng)做牌照的新能源車企要充分評(píng)估自身能力，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有足夠的分析，有可能投了很多錢，最后做不成，帶來不必要的損失。比如在新能源電池欠缺研發(fā)能力的情況下，簡(jiǎn)單地投資建廠、增強(qiáng)制造能力，未來堪憂。...

全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，目前正申請(qǐng)資質(zhì)的新能源車企多達(dá)30多家，盲目投資之后，多數(shù)公司要垮下來。...

全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，目前正申請(qǐng)資質(zhì)的新能源車企多達(dá)30多家，盲目投資之后，多數(shù)公司要垮下來。...

王秉剛說，政策轉(zhuǎn)向后，市場(chǎng)將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力：“國(guó)家政策要逐漸從產(chǎn)品補(bǔ)貼過渡到其他的一些，以環(huán)境排放、能源消耗等因素為參考的，常態(tài)的鼓勵(lì)政策。到2020以后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要從以政策為驅(qū)動(dòng)力過渡到以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)力。”...

王秉剛說，政策轉(zhuǎn)向后，市場(chǎng)將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力：“國(guó)家政策要逐漸從產(chǎn)品補(bǔ)貼過渡到其他的一些，以環(huán)境排放、能源消耗等因素為參考的，常態(tài)的鼓勵(lì)政策。到2020以后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要從以政策為驅(qū)動(dòng)力過渡到以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)力。”...

目前新能源汽車的發(fā)展情況好于傳統(tǒng)汽車。新能源汽車在核心的技術(shù)和關(guān)鍵零部件上都逐步掌握話語(yǔ)權(quán)，盡管與世界先進(jìn)企業(yè)還有距離，但是這種距離正在逐步縮小。...