菲斯克因決策混亂、旗下跑車自燃和產品質量管理不佳走向破產。萬向收購菲斯克被市場認為是要與美國純電動車汽車制造商特斯拉競爭。...

魯冠球對汽車夢早已有所計劃，他曾經就此表示，即使自己不能實現，也要兒孫去實現。現在，菲斯克已被魯冠球收入囊中，曾被捧為“世上第一款高端電動車”卡瑪也復產在即，魯冠球的汽車夢已經開啟，而菲斯克更是他決戰特斯拉的本錢。...

萬向集團董事長魯冠球的一番豪言，再次將這位想要投身造車領域的中國最大的汽車零部件生產商創始人推到了聚光燈下。...

日前，非汽車生產商有望獲得電動車生產資質的消息不脛而走，而上游的鋰電池、電機、電控企業有望最先獲得。這讓一些企業有了復制比亞迪從動力電池延伸到整車的成長路徑，那么，誰會是下一個比亞迪？...

前有消息稱，中國汽車技術研究中心 （以下簡稱中國汽研中心）已經起草了電動車市場準入政策，最早有望年內獲批。對此，中國汽研中心相關負責人向《每日經濟新聞》記者證實：“目前相關部委正在討論向非汽車生產企業發放電動車生產照牌的政策，有望于今年年底前出臺。”...

著名企業家、萬向集團董事局主席魯冠球幾十年的價值追求，就是社會主義核心價值觀個人層面的8個字：愛國、敬業、誠信、友善。...

今年2月，萬向斥資拍下混合動力汽車制造商菲斯科，此次A123的動作，使他們向“中國特斯拉”又邁進了一步。...

關于造電動車花錢的問題上，作為制造業出身的魯冠球，與艾倫穆斯科相比較，路子則是明顯的不同，我們看到魯冠球談到“會把萬向掙到的每一分收入都用來制造電動車，會大量燒錢，直到成功，或者萬向崩盤為止。”...

據彭博社日前報道，中國萬向集團計劃為收購的菲斯科投入重金，打造電動車技術和產品，以在本土市場迎戰來勢兇猛的特斯拉。 萬向集團董事長魯冠球在杭州總部接受采訪時表示，將全力以赴打造電動車：“萬向所掙的每一分利潤都將用于制造電動車。我將一直燒錢直至獲得成功，或者直到萬向垮臺。...

據彭博社報道，萬向集團董事局主席及創始人魯冠球 近日表示，該集團計劃在美國生產電動汽車，之后再進軍中國本土電動車市場。今年2月，萬向收購了菲斯克汽車公司，魯冠球希望順勢打入美國電動汽車市場，挑戰特斯拉的主導地位。...