2013年2月26日報道：近日，一位不愿具名的動力電池廠家負責人向本報記者獨家爆料“目前國內新能源汽車整車廠越來越青睞以三元材料作為正極材料的動力鋰電池，傳統的磷酸鐵鋰動力電池市場逐漸被蠶食”。科技部“863計劃”節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛坦言，磷酸鐵鋰電池發...

被動和主動安全系統與汽車中的其它電子系統開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統將能接管控制權，降低事故的發生頻率和嚴重程度，并大幅提升駕駛體驗。 汽車相關話題近年來總能在全球媒體占據很大的版...

蘇州安潔科技股份有限公司創立于1999年12月。被評為“2012最佳中小板IPO上市企業”。公司位于風景秀麗的江蘇省蘇州市光福鎮，是一家專業從事各種特殊電子絕緣材料、緩沖材料等專業功能性材料的整體方案設計供應商。主要生產各類導電材料、屏蔽材料、各種進出口雙面膠帶、背光源材料、絕緣材料、...

本報記者獲悉，國家能源局“三定”方案已到最后協調階段，待上報國務院討論通過后，開始正式組建新能源局，并調整和修訂2013年能源局工作目錄。 知情人士透露，“三定”方案主要由國家...

作為全國節能與新能源汽車試點城市，安徽合肥新能源汽車推廣量目前已位居全國第一。合肥新能源汽車產業的飛速發展，源于新能源汽車“心臟”的不斷升級換代。日前了解到，合肥已研制出續航能力達380公里以上的新能源客車大容量鋰離子電池。 近日，在合肥高新公交停車場，停靠著一輛長12米的4...

傳統內燃機汽車經歷了百年輝煌后，在節能與環保的雙重壓力下，傳統汽車工業日漸式微。從產量來看，2012年，全球汽車產量超過8400萬輛，同比增幅約為5.3%，2011年的增速僅為2.8%。隨著全球汽...

在能源與環境危機日漸明顯的大背景下，新能源汽車逐漸成為世界各國發展汽車工業、提高國民經濟整體競爭力的必然選擇，成為全球汽車企業爭奪未來市場的戰略機遇。然而在目前條件下，全...

從2009年四部委開展節能與新能源汽車推廣示范開始，國家層面便啟動了試點城市的購買新能源汽車補貼政策，以希望通過中央財稅政策的扶持來推動新能源汽車產業的發展。然而到2012年“十城千輛”的收官之年，新能源汽車市場似乎仍然是“雷聲大、雨點小”，這種“政策熱、市場冷”的現狀讓整個產業...

“如果說在上個世紀汽車改變了世界，那么這個世紀新能源技術將改變汽車。”在近日召開的2013年中國車用能源論壇上，上汽集團新能源和技術管理部總工、新能源整車集成與試制部總監凌天鈞公開表示。 凌天鈞介紹，近年來上汽在新能源汽車戰略的投入高達60億，未來還將大力發展新能源車型。上汽在...

盡管節能減排和發展新能源汽車已經成為中國上上下下的共識，但從目前的情況看，我國新能源汽車的發展依然步履蹣跚，與國外的差距正在拉大。 2012年下半年，由國務院發展研究中心產業經...