按照此前國(guó)家發(fā)布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，受益最大的是新能源客車(chē)，而新補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，新能源客車(chē)也首當(dāng)其沖，成為受影響最大的領(lǐng)域。新政策不僅增加多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、充電倍率、燃油經(jīng)濟(jì)性水平，而且在補(bǔ)貼額度上也大幅退坡。...

按照此前國(guó)家發(fā)布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，受益最大的是新能源客車(chē)，而新補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，新能源客車(chē)也首當(dāng)其沖，成為受影響最大的領(lǐng)域。新政策不僅增加多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、充電倍率、燃油經(jīng)濟(jì)性水平，而且在補(bǔ)貼額度上也大幅退坡。...

對(duì)比2015年出臺(tái)的舊版新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案，新版補(bǔ)貼方案的亮點(diǎn)頗多，不僅在補(bǔ)貼額度上按既定計(jì)劃退坡20%，在產(chǎn)品技術(shù)上也提出了更為嚴(yán)格的要求，同時(shí)還改進(jìn)了財(cái)政資金撥付方式，完善并健全了監(jiān)督管理體系和懲罰機(jī)制。...

企業(yè)的電池質(zhì)量、產(chǎn)能等水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)迎頭趕上國(guó)外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，則面臨著被兼并或是淘汰的結(jié)果。...

企業(yè)的電池質(zhì)量、產(chǎn)能等水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)迎頭趕上國(guó)外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，則面臨著被兼并或是淘汰的結(jié)果。...

據(jù)了解，保定公交目前采購(gòu)了10輛銀隆鈦酸鋰仿古鐺鐺車(chē)，此外還有為數(shù)不少的通過(guò)置換或補(bǔ)貼等方式采購(gòu)的磷酸鐵鋰和三元鋰電池公交車(chē)。據(jù)車(chē)隊(duì)的司機(jī)反饋，他們普遍反饋快充的銀隆鈦酸鋰公交車(chē)用起來(lái)感覺(jué)好。...

一方面，國(guó)補(bǔ)退坡，另一方面，地方補(bǔ)貼尚不明朗。有分析人士預(yù)計(jì)第一季度汽車(chē)行業(yè)面臨供貨價(jià)格重新談判的壓力，銷(xiāo)售市場(chǎng)趨淡。...

一方面，國(guó)補(bǔ)退坡，另一方面，地方補(bǔ)貼尚不明朗。有分析人士預(yù)計(jì)第一季度汽車(chē)行業(yè)面臨供貨價(jià)格重新談判的壓力，銷(xiāo)售市場(chǎng)趨淡。...

包括宇通客車(chē)、中通客車(chē)、東風(fēng)襄旅、九龍汽車(chē)、黃海汽車(chē)、江淮汽車(chē)在內(nèi)的六家車(chē)企補(bǔ)貼已到位，到賬的補(bǔ)貼款將大大緩解車(chē)企的資金壓力。...

包括宇通客車(chē)、中通客車(chē)、東風(fēng)襄旅、九龍汽車(chē)、黃海汽車(chē)、江淮汽車(chē)在內(nèi)的六家車(chē)企補(bǔ)貼已到位，到賬的補(bǔ)貼款將大大緩解車(chē)企的資金壓力。...