新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。...

據國家電網北京市電力公司營銷部主任史景堅介紹，該快充站共配置100臺直流快速充電樁，均采用最新60千瓦快充技術，充電能力更強，充電效率比以前的快充樁提高近1倍，僅需要15至20分鐘即可完成普通電動乘用車的電量補給。...

據國家電網北京市電力公司營銷部主任史景堅介紹，該快充站共配置100臺直流快速充電樁，均采用最新60千瓦快充技術，充電能力更強，充電效率比以前的快充樁提高近1倍，僅需要15至20分鐘即可完成普通電動乘用車的電量補給。...

電動車是中國重要戰略，在這個起步階段，確實需要多一些呵護和鮮花，當然也需要隨時保持頭腦的清晰。...

電動車是中國重要戰略，在這個起步階段，確實需要多一些呵護和鮮花，當然也需要隨時保持頭腦的清晰。...

這幾年，曙光股份持續積極開展新能源汽車業務。眾所周知，曙光股份在車橋研發方面是國內品牌中的翹楚，也是國內為數不多的擁有正向研發能力的獨立車橋一級供應商之一。...

這幾年，曙光股份持續積極開展新能源汽車業務。眾所周知，曙光股份在車橋研發方面是國內品牌中的翹楚，也是國內為數不多的擁有正向研發能力的獨立車橋一級供應商之一。...

數據顯示，截至2016年11月底，中國新能源汽車的產銷量為402000輛，占到全球主要創新國家新能源汽車銷量的50%；到2016年底，全球新能源汽車累計銷售量達到200萬輛，中國占了其中的100萬輛。...

數據顯示，截至2016年11月底，中國新能源汽車的產銷量為402000輛，占到全球主要創新國家新能源汽車銷量的50%；到2016年底，全球新能源汽車累計銷售量達到200萬輛，中國占了其中的100萬輛。...

除了準入條件和安全兩大方面的“收緊”，《準入規定》也有“松綁”的地方。譬如在審批程序方面，如果企業已通過了相同類別的常規汽車生產企業準入審查的，將免予審查《準入審查要求》的相關要求。...