2016年中國市場仍舊是全球領軍電池企業的必爭之地，中日韓三國已形成動力電池全球市場格局，短期內‘三足鼎立’之勢難以打破。雖然市場大格局未變，但全球領軍電池企業間的“博弈”仍在不斷升級，并購加劇，投資持續高熱。...

鹽湖股份（000792）12月26日在最新投資者關系活動記錄表中透露，公司將通過一系列措施的實施，打造鹽湖生態“鎂鋰鉀園”。...

根據新政，2017年1月1日之后，一類至三類資源區新建光伏電站的標桿上網電價分別調整為每千瓦時0.65元、0.75元、0.85元，比2016年電價每千瓦時下調0.15元、0.13元、0.13元。同時，今后光伏標桿電價將根據成本變化情況每年調整一次。...

力帆股份公告稱，為加快公司在新能源產業領域的布局和建設，更有效地整合公司現有新能源產業內部資源，促進公司發展壯大、鞏固和提高公司的市場競爭力，公司擬新設全資子公司力帆新能源汽車有限公司（籌），注冊資本擬為人民幣10億元。...

力帆股份公告稱，為加快公司在新能源產業領域的布局和建設，更有效地整合公司現有新能源產業內部資源，促進公司發展壯大、鞏固和提高公司的市場競爭力，公司擬新設全資子公司力帆新能源汽車有限公司（籌），注冊資本擬為人民幣10億元。...

轉移支付改革與財政事權和支出責任劃分改革銜接不夠；轉移支付資金統籌力度有待加強，資金閑置沉淀問題依然存在；專項轉移支付清理整合不到位；轉移支付管理有待規范，預算公開和績效評價有待加強；此外省及省以下財政轉移支付制度改革進展不平衡。...

轉移支付改革與財政事權和支出責任劃分改革銜接不夠；轉移支付資金統籌力度有待加強，資金閑置沉淀問題依然存在；專項轉移支付清理整合不到位；轉移支付管理有待規范，預算公開和績效評價有待加強；此外省及省以下財政轉移支付制度改革進展不平衡。...

該項目由湖北中興新先進材料有限公司投資建設，項目總投資30億元，項目投產后預計年產值12億元，年產1.2萬噸鋰電池。...

在堪稱全球“首堵”的墨西哥城，王傳福先生在發表主題演講時表示：“面對空氣污染和交通擁堵這兩大‘城市病’，必須轉變思路，對癥下藥，治污必須大力發展新能源車，治堵則需要新思路——建設‘軌道上的城市’，把地下、地面、空中全部利用起來，發展立體化交通才是解決城市交通擁堵的唯一出...

在堪稱全球“首堵”的墨西哥城，王傳福先生在發表主題演講時表示：“面對空氣污染和交通擁堵這兩大‘城市病’，必須轉變思路，對癥下藥，治污必須大力發展新能源車，治堵則需要新思路——建設‘軌道上的城市’，把地下、地面、空中全部利用起來，發展立體化交通才是解決城市交通擁堵的唯一出路。”...