限購是“懶政” 汽車租賃黃金時代已經來臨

盡管各界呼吁，限購是“懶政”，不宜采用，但對于國內大多數沒有為汽車社會快速到來做好充分準備的城市來說，還會相繼采用，只是早晚而已。因此，有意開展汽車租賃業務的投資商，可以先下手為強。... 查閱全文
2014-02-24

光伏行業：政策去產能PK“雙反”魔咒？

什么時候以什么樣的方式才能夠走出“雙反”的魔咒，成為擺在光伏企業以及政府相關部門面前的一道大難題。... 查閱全文
2014-02-24

萬向集團競購美國菲斯科 現實意義有多大？

特別是在合資股比開放與否爭論不休的階段，國內企業的強勢收購表現，就會無形中增添國內汽車制造的信心，這恐怕才是這次收購最不同凡響的地方。... 查閱全文
2014-02-23

落寞的汽車充電樁 上海話說那是“打樁模子”

資本市場炒作歷來是向前看，不怎么管現實情況。對電動汽車來說，也是這樣。炒的只是新能源汽車概念，至于現實中銷量如何、充電設備建設情況等，倒成了次要又次要的東西了。... 查閱全文
2014-02-22

王戰：鋰離子電池行業在機遇與挑戰中前行

隨著鋰電池在新興應用領域的發展，以及在傳統應用領域替代需求的加強，未來幾年，鋰電池行業整體保持穩定增長是不可逆轉的大趨勢。... 查閱全文
2014-02-22

“小米”深陷“米粉”圍攻 “饑餓”還能走多遠

小米以其獨特的營銷方式“饑餓營銷”而聞名于世。小米手機在其官方網站定期限量發售，搶不到的米粉只能等待下一批手機。... 查閱全文
2014-02-21

王國信：中汽協秘書長的政治智慧

三位領導在考察比亞迪時都提到霧霾和空氣污染，并鼓勵比亞迪的發展。而在三位領導來過之后，董揚則適時開炮，其中包含的政治意味足以讓人慢慢回味。... 查閱全文
2014-02-21

大熱特斯拉的中國沖撞 這把火終于燒到家門口

特斯拉來中國，似乎是“火”著進來的。自身連番起火，市場大熱不退，就像一個大漢，跌跌憨憨闖進來，卻給中國帶來了一系列沖撞。... 查閱全文
2014-02-21

為何特斯拉不會變成下一個亞馬遜？

媒體總是樂于把一樣東西比作另一樣東西，但就亞馬遜和特斯拉而言，這種能令人朗朗上口的對比很可能遠遠偏離了事實。... 查閱全文
2014-02-20

收購菲斯科獲準，萬向欲借“殼”造車？

三日的拉鋸戰、19輪的激烈競拍，萬向最終以10萬美元微弱的優勢贏得了這場競拍。... 查閱全文
2014-02-20